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气阀间隙调整时间隙过小,将引起()

  • A、气阀关闭不严、漏气
  • B、气阀撞击严重,造成噪声和磨损
  • C、咬缸
  • D、影响供油量

参考答案

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考题 如果柴油机气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生漏气、回火、()等事故。 A、横臂移位B、燃烧不良C、压缩压力低D、放炮

考题 气阀间隙调整时间隙过大,将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重,造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

考题 气阀间隙调整时间隙过小,将引起()A.气阀关闭不严、漏气B.气阀撞击严重,造成噪声和磨损C.咬缸D.影响供油量

考题 当气阀间隙过小时,将会造成A.撞击严重,磨损加快B.产生强烈噪音C.气阀关闭不严,易烧蚀D.气阀定时未有改变

考题 气阀间隙调整时间隙过大,将引起()A、气阀关闭不严、漏气B、气阀撞击严重,造成噪声和磨损C、咬缸D、影响供油量

考题 当气阀间隙过小时,将会造成()A、撞击严重,磨损加快B、产生强烈噪音C、气阀关闭不严,易烧蚀D、气阀定时未有改变

考题 当气门间隙过小时,将会造成()。A、撞击严重,磨损加快B、发出强烈噪音C、气阀关闭不严,易于烧蚀D、气门正时未有改变

考题 如果气阀间隙过小,气阀受热膨胀后将使气阀关闭不严而发生()等故障。A、漏气B、回火C、漏气、回火、放炮D、放炮

考题 若柴油机气阀间隙过大,则会造成()。A、气阀定时变化B、气阀撞击严重C、磨损加快D、A+B+C

考题 关于柴油机气阀间隙的论述中,不正确的是()。A、气阀间隙调整应在机器冷态时进行B、气阀间隙过小会使气阀开度的所增大C、气阀间隙过大会加剧阀杆顶面的敲击和磨损D、气阀间隙增大会使气阀开启持续时间变长

考题 关于柴油机气阀间隙的论述中,错误的是()。A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙时,顶杆应落位在凸轮的基圆上

考题 下列关于气阀间隙的论述中,哪一项是错误的()A、气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B、气阀间隙过大会产生明显敲击声C、气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D、调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上

考题 气阀间隙的论述中,不正确性的是()A、若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀B、气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重C、气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D、气阀间隙过大会使气阀开度变小

考题 气阀间隙过小会产生的不良后果是:()A、运转中气阀关闭不严B、可能发生气阀与活塞相撞击C、会使气阀开度变小D、会减小气缸进气量

考题 如果柴油机()过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。A、气阀间隙B、气阀C、进气量

考题 如果柴油机()过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气、回火、放炮等故障。A、气阀间隙B、气阀C、进气量D、喷油量

考题 单选题下列关于气阀间隙的论述中,哪一项是错误的()A 气阀间隙过小会导致气阀关闭不严B 气阀间隙过大会产生明显敲击声C 气阀定时的检查就在气阀间隙调整工作前进行D 调整气阀间隙进,推杆应落位在凸轮的基圆上

考题 单选题当气阀间隙过小时,将会造成()A 撞击严重,磨损加快B 产生强烈噪音C 气阀关闭不严,易烧蚀D 气阀定时未有改变

考题 单选题当气门间隙过小时,将会造成()。A 撞击严重,磨损加快B 发出强烈噪音C 气阀关闭不严,易于烧蚀D 气门正时未有改变

考题 单选题当气阀间隙过小时,将会造成()。A 撞击严重,磨损加快B 发出强烈噪声C 气阀关闭不严,易于烧蚀D 气阀定时未有改变

考题 单选题若柴油机气阀间隙过大,则会造成()。A 气阀定时变化B 气阀撞击严重C 磨损加快D A+B+C

考题 单选题气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是()。A 影响进、排气阀的启闭定时B 阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损C 柴油机发出强烈的噪声D 压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低

考题 单选题如果柴油机()过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气、回火、放炮等故障。A 气阀间隙B 气阀C 进气量D 喷油量

考题 单选题气阀间隙的论述中,不正确性的是()A 若进、排气阀间隙有大小,大的应是排气阀B 气阀间隙调整不当中,间隙过小的危害更严重C 气阀间隙过大会导致气阀关闭不严D 气阀间隙过大会使气阀开度变小

考题 单选题气阀间隙调整时间隙过小,将引起()A 气阀关闭不严、漏气B 气阀撞击严重,造成噪声和磨损C 咬缸D 影响供油量

考题 单选题气阀间隙调整时间隙过大,将引起()A 气阀关闭不严、漏气B 气阀撞击严重,造成噪声和磨损C 咬缸D 影响供油量

考题 单选题如果柴油机()过小,气阀受热膨胀后,将使气阀关闭不严,而发生漏气回火放炮等故障。A 气阀间隙B 气阀C 进气量