网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()

  • A、为了润滑
  • B、防止气阀漏气
  • C、有利于排气
  • D、防止撞击

参考答案

更多 “机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()A、为了润滑B、防止气阀漏气C、有利于排气D、防止撞击” 相关考题
考题 所谓气阀间隙是指()。A.气阀的热态间隙B.气阀与阀座之间的间隙C.气阀与导管之间的间隙D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

考题 机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是A.为了润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气D.防止撞击

考题 机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是( )。A.润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气D.防止撞击

考题 气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地B.起到调整配气定时作用C.防止气阀与摇臂发生撞击D.起到储油润滑作用

考题 当前超长行程柴油机的排气阀开有空气槽,其目的是______。A.冷却排气阀B.防止气阀烧蚀C.使气阀旋转D.落座缓冲

考题 关于气阀机构的说法中,______是错误的。A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C.气阀和阀座因温度过高易发生硫酸腐蚀D.气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀

考题 气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是()。A、防止气阀与活塞相撞B、保证气阀能可靠地关闭C、增加气缸进气量D、防止顶杆与摇臂撞击

考题 柴油机在冷态时应留有合适的气阀间隙的目的是:()A、为了加强润滑B、为了增大时面值C、为防止运转中气阀关闭不严D、为防止运转中气阀卡死

考题 气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是()A、给气阀阀杆受热留有膨胀余地B、起到调整配气定时作用C、防止气阀与摇臂发生撞击D、起到储油润滑作用

考题 机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是()。A、为了润滑B、防止气阀关闭不严C、有利于排气D、防止撞击

考题 下述关于调整柴油机气阀间隙说法中,错误的是()A、间隙有大小,排气阀大,进气阀小B、调整间隙应在机器处在冷态C、调整间隙时滚轮应在凸轮基圆上D、任何状态下随时可调

考题 所谓气阀间隙是指()。A、柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B、柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

考题 所谓气阀间隙是指柴油机在:()A、运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙B、运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C、冷态且气阀关闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D、冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

考题 气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是()。 A、防止气阀与活塞撞击B、防止在运转中气阀关闭不严C、可以达到气阀早开晚关的目的D、可以增加气缸的进气量

考题 柴油机冷态气阀间隙:排气阀为()mmA、0.9B、0.7C、0.5D、0.3

考题 单选题机械式气阀传动机构中柴油机留有气阀间隙的意义是()。A 为了润滑B 防止气阀关闭不严C 有利于排气D 防止撞击

考题 单选题柴油机冷态气阀间隙:排气阀为()mmA 0.9B 0.7C 0.5D 0.3

考题 单选题气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是()A 给气阀阀杆受热留有膨胀余地B 起到调整配气定时作用C 防止气阀与摇臂发生撞击D 起到储油润滑作用

考题 单选题气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是()。A 防止气阀与活塞撞击B 防止在运转中气阀关闭不严C 可以达到气阀早开晚关的目的D 可以增加气缸的进气量

考题 单选题所谓气阀间隙是指()。A 气阀的热态间隙B 气阀与阀座之间的间隙C 气阀与导管之间的间隙D 在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙

考题 单选题所谓气阀间隙是指柴油机在()。A 运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙B 运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隙C 冷态且气阀关闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D 冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

考题 单选题所谓气阀间隙是指()。A 柴油机在运转中气阀顶面与气阀摇臂触头之间的间隔B 柴油机在运转中气阀阀杆与气阀导管之间的间隙C 柴油机在冷态且气阀关壮闭时,阀杆顶面与气阀摇臂触头之间的间隙D 柴油机在冷态且气阀关闭时,气阀锥面与阀座之间的间隙

考题 单选题当前超长行程柴油机的排气阀开有空气槽,其目的是()。A 冷却排气阀B 防止气阀烧蚀C 使气阀旋转D 落座缓冲

考题 单选题机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()A 为了润滑B 防止气阀漏气C 有利于排气D 防止撞击

考题 单选题气阀传动机构在冷态下留有间隙的目的是()。A 防止气阀与活塞相撞B 保证气阀能可靠地关闭C 增加气缸进气量D 防止顶杆与摇臂撞击

考题 单选题下列关于气阀机构说法中,是错误的是()。A 调整气阀间隙应在机器冷态下进行B 调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C 气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D 气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀

考题 单选题下列关手气阀机构的说法中,()是错误的。A 调整气阀间隙应在机器冷态下进行B 调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C 气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀D 气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀