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判断题
在强制式水冷却系统中设置分水管的目的是使多缸发动机各气缸冷却强度均匀。
A

B


参考答案

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考题 发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。此题为判断题(对,错)。

考题 关于柴油机冷却的不正确说法()A.多采用闭式循环冷却系统B.个别气缸水温不正常时,应立即关小气缸进水阀C.淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D.起动前,对冷却水应预热暖缸

考题 关于冷却系统的不正确说法()A、可用付机循环淡水对主机暖缸B、气缸冷却水出口温度低一点比较安全C、膨胀水箱可放出系统中的空气D、采用闭式循环冷却系统比开式好

考题 发动机冷却系统包括水泵、散热器风扇分水管水套节温器。

考题 G3520C燃气发动机冷却系统包括()。A、缸套水冷却系统B、机油冷却系统C、中冷水冷却系统D、后冷却水系统

考题 多缸发动机各缸磨损不均匀,主要是因为()的气缸易产生腐蚀磨损而造成的。

考题 发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。

考题 为了使多缸柴油机前后各缸冷却均匀,一般柴油机在缸体水套中设置有分水管或铸出配水室。分水管是一根金属管,沿纵向开有若干出孔,离水泵越远,出水孔(),这样就可以使前后各缸的冷却强度相近,整机冷却均匀。A、越大B、越小C、相同D、相近

考题 多缸发动机各气缸的总容积之和,称为发动机排量。

考题 关于柴油机冷却的不正确说法()A、多采用闭式循环冷却系统B、个别气缸水温不正常时,应立即关小气缸进水阀C、淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D、起动前,对冷却水应预热暖缸

考题 发动机采用水冷却系统具有的优点有()A、保持发动机在适当的工作温度B、使发动机得到均匀的冷却C、使燃烧噪声得到有效地衰减D、能提供车内取暖所需的热量

考题 多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机()。

考题 多缸发动机为使各缸工作温度均匀。分水管上的孔()。A、前大后小B、前小后大C、两边大中间小D、一样大

考题 内燃机的冷却系统包括水泵、散热器、风扇、分水管和和机体以及气缸盖里铸出的水套。()

考题 发动机排量即气缸工作容积,多缸发动机是各缸工作容积之和,用"升"表示。

考题 发动机的气缸套外部与冷却水直接接触的叫湿缸套。

考题 在强制循环式水冷却系统中,具有强制冷却水循环流动功用,进而达到加速冷却发动机目的的是()。A、风扇B、水泵C、节温器D、分水管

考题 多缸发动机各气缸的总容积之和称发动机的排量。

考题 填空题大功率多缸发动机基本上均采用()冷却系统。

考题 单选题多缸发动机为使各缸工作温度均匀。分水管上的孔()。A 前大后小B 前小后大C 两边大中间小D 一样大

考题 单选题关于柴油机冷却的不正确说法是()。A 多采用闭式循环冷却系统B 个别气缸水温不正常时,应即关小气缸进水阀C 淡水泵出口接主机可以防止冷却水汽化D 起动前,对冷却水应预热暖缸

考题 填空题多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机()。

考题 多选题G3520C燃气发动机冷却系统包括()。A缸套水冷却系统B机油冷却系统C中冷水冷却系统D后冷却水系统

考题 判断题大功率多缸发动机基本上均采用自然冷却系统。A 对B 错

考题 判断题发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。A 对B 错

考题 单选题关于冷却系统的不正确说法是()A 可用付机循环淡水对主机暖缸B 气缸冷却水出口温度低一些比较安全C 膨胀水箱可放出系统中的空气D 采用闭式循环冷却系统比开式好

考题 单选题关于冷却系统的不正确说法()。A 可用副机循环淡水对主机暖缸B 气缸冷却水出口温度低一些比较安全C 膨胀水箱可放出系统中的空气D 采用闭式循环冷却系统比开式好