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单选题
在自动调速系统中,电流正反馈主要补偿()上电压的损耗。
A

电枢回路中除电枢电阻外的电阻

B

电源电阻

C

电枢电阻

D

电抗器电阻


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在电压负反馈、电流正反馈调速系统中,电流环起( )作用。 A.调节电枢电流B.补偿负载的扰动C.调节电枢电压D.调节电机速度

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考题 在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电流正反馈系统()

考题 带电流正反馈的电压负反馈直流调速系统中,电压负反馈、电流正反馈是性质完全不同的两种控制作用,具体来说()。     A、电压负反馈是补偿环节B、电压负反馈不是补偿环节而是反馈环节C、电压正反馈是补偿环节,也是反馈环节D、电流正反馈不是补偿环节也不是反馈环节E、电流正反馈是补偿环节不是反馈环节

考题 关于电流正反馈在电压负反馈调速系统中的作用,下面叙述正确的是()。A、可以独立进行速度调节B、用以补偿电枢电阻上的电压降C、不能独立进行速度调节D、是扰动量的补偿控制E、是调速系统中的补偿环节

考题 在调速系统中,既然有了电压负反馈环节,为什么还要设电流正反馈环节?

考题 电压负反馈加电流正反馈的直流调速系统中,电流正反馈环节()反馈环节.A、是补偿环节,而不是B、不是补偿而是C、是补偿环节,也是D、不是补偿也不是

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考题 电压电流双闭环调速系统中的电流正反馈环节是用来实现()。A、系统的“挖土机特性”B、调节ACR电流负反馈深度C、补偿电枢电阻压降引起的转速降D、稳定电枢电流

考题 在晶间管--电动机调速系统中,为了补偿电动机端电压降落,应采取()。A、电流正反馈B、电流负反馈C、电压正反馈D、电压负反馈

考题 调速系统只用电流正反馈能否实现自动调速?

考题 调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。A、转速、电流双闭环直流自动调速系统B、电压负反馈直流调速系统C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

考题 在调速性能指标要求不高的场合,可采用()直流调速系统。A、电流、电压负反馈B、带电流正反馈补偿的电压负反馈C、带电流负反馈补偿的电压正反馈D、带电流负反馈补偿的电压负反馈

考题 欧陆514调速器组成的电压电流双闭环系统运行中出现负载加重转速升高现象,可能的原因是()。A、电流正反馈欠补偿B、电流正反馈过补偿C、电流正反馈全补偿D、电流正反馈没补偿

考题 电流正反馈自动调速电路中,电流正反馈反映的是()的大小。A、电压B、转速C、负载D、能量

考题 在带PI调节器的无静差直流调速系统中,可以用()来抑制突加给定电压时的电流冲击,以保证系统有较大的比例系数来满足稳态性能指标要求。A、电流截止正反馈B、电流截止负反馈C、电流正反馈补偿D、电流负反馈

考题 电压负反馈可以自动调速,那么单独用电流正反馈能否自动调速?

考题 调速系统中的电流正反馈,实质上是一种负载转矩扰动前馈补偿,属于补偿控制,而不是反馈控制。

考题 电流正反馈主要补偿()上电压的损耗。A、电动电阻B、电源内阻C、电枢电阻D、电抗器电阻

考题 ()自动调速系统在一定程度上起到了自动稳速作用。A、电压负反馈B、电压正反馈C、电流负反馈D、电流正反馈

考题 在单闭环转速负反馈直流调速系统中,为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题,在系统中引入了()。A、电压负反馈B、电流正反馈C、电流补偿D、电流截止负反馈

考题 单选题闭环负反馈直流调速系统中,电动机励磁电路的电压纹波对系统性能的影响,若采用()自我调节。A 电压负反馈调速时能B 转速负反馈调速时不能C 转速负反馈调速时能D 电压负反馈加电流正反馈补偿调速时能

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考题 多选题电压负反馈与电流正反馈调速系统中,反馈电压包括()。A电压负反馈B电流正反馈C电压微分负反馈D负载电阻反馈

考题 判断题在晶闸管直流调速系统中为补偿电动机的的端电压应采取电流正反馈系统()A 对B 错

考题 单选题在自动调速系统中,电压负反馈主要补偿()上电压的损耗。A 电枢回路中除电枢电阻外的电阻B 电源电阻C 电枢电阻D 电抗器电阻