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单选题
采用RTK平面控制测量时,基准站应架设在(  )上,且基准站周边环境应满足相应的要求,有条件时应架高。
A

测量点

B

控制点

C

位移点

D

沉降点


参考答案

参考解析
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考题 采用RTK平面控制测量时,基准站应架设在( )上,且基准站周边环境应满足相应的要求,有条件时应架高。A.测量点 B.控制点 C.位移点 D.沉降点

考题 在地籍GPSRTK图根控制测量时,基准站至少应联测()个高级控制点。A:1B:2C:3D:4

考题 在进行GPS—RTK实时动态定位时,基准站放在未知点上,测区内仅有两个已知点,两个已知点和它们的连线上定位测量的精度最()。

考题 车身测量基本要素中须遵守:零平面、控制点、中心线、中心面和()的原则。A、平面B、点C、基准面D、侧面

考题 监理工程师应要求()对给定的原始基准点、基准线和标高等测量控制点进行复核。A、施工承包单位B、建设单位C、分包单位D、设计单位

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考题 GPS RTK测量作业时,流动站距基准站的距离一般应控制在().A、1km之内B、10km之内C、60km之内

考题 车身测量基本要素中须遵守:零平面、控制点、()、中心面、基准面的原则。A、平面B、点C、中心线D、侧面

考题 高程控制测量,重复测量的高程点间的高程较差应小于5mm,满足要求时,应取逐次平均值作为控制点的最终成果指导隧道掘进。

考题 变形测量点分为控制点与观测点,控制点是如何分类的?选设时应符合什么要求?

考题 变形监测网点的布设应包括()A、基准点B、工作基点C、平面控制点D、变形观测点

考题 在进行GPS—RTK实时动态定位时,基准站放在未知点上,测区内仅有两个已知点,()定位测量的精度最高。 A、两个已知点上B、一个已知点高,一个已知点低C、两个已知点和它们的连线上D、两个已知点连线的精度

考题 工程开工前,对给定的原始基准点、基准线和参考标高等控制点,()应进行复核。A、施工单位B、设计单位C、监理单位D、质量监督站

考题 在地籍GPS RTK图根控制测量时,基准站至少应联测()A、1B、2C、3D、4

考题 ()是为进行变形测量而布设的稳定的、需长期保存的测量控制点。A、控制点;B、基准点;C、工作基点;D、观测点。

考题 隧道洞外控制测量时,每个洞口应布设不少于()个平面控制点.A、一B、二C、三D、四

考题 判断题监理工程师应要求施工承包单位对给定的原始基准站点、基准线和标高等测量控制点进行复核。( )A 对B 错

考题 填空题在进行GPS—RTK实时动态定位时,基准站放在未知点上,测区内仅有两个已知点,两个已知点和它们的连线上定位测量的精度最()。

考题 单选题在进行GPS—RTK实时动态定位时,基准站放在未知点上,测区内仅有两个已知点,()定位测量的精度最高。A 两个已知点上B 一个已知点高,一个已知点低C 两个已知点和它们的连线上D 两个已知点连线的精度

考题 单选题RTK数据链发送的是()数据。A 基准站坐标修正数B 基准站载波相位观测量和坐标C 基准站的测码伪距观测量修正数基准站的测码伪距观测量修正数D 测站坐标

考题 填空题车站采用分层开挖施工时,宜在各层测设地下控制点或基线,各控制点或基线点的测量中误差为()mm。有条件时各层间应进行()。

考题 单选题工程开工前,对给定的原始基准点、基准线和参考标高等控制点,()应进行复核。A 施工单位B 设计单位C 监理单位D 质量监督站

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