网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
NJ07型列车使用“紧急牵引”时,列车只有()%和()%的牵引、制动力,建议使用时动车推大牵引。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题NJ07型列车使用“紧急牵引”时,列车只有()%和()%的牵引、制动力,建议使用时动车推大牵引。” 相关考题
考题 列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车,不带动力装置的称为拖车,合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能,又能保证车辆何时的制造成本,1号线列车编组中,动车和拖车比例为()A、1:1B、2:1C、1:2D、1:5

考题 动车每台转向架上含两个牵引电机,一列车共有牵引电机()台。

考题 当列车不明原因无法牵引,报行调,能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。

考题 当列车制动时,列车受到()。A、牵引力B、制动力和牵引力C、制动力和阻力D、阻力

考题 判断题NJ07型列车推牵引无位移时,应先尝试切除ATP,再尝试使用紧急牵引开关。A 对B 错

考题 判断题当列车不明原因无法牵引,报行调,能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。A 对B 错

考题 填空题NJ07型列车司机室前端或后端的紧急牵引开关打开时,DDU界面左上角驾驶模式位置显示黄色“()”字体、()以及()的图标。

考题 判断题NJ07型列车当本端AXMe故障时可使用ATO模式运行到终点,ATO模式不能正常驾驶时使用紧急牵引模式运行到终点。A 对B 错

考题 填空题NJ07型列车单弓运行时由于列车只有三个VVVF牵引逆变器箱工作,启动力矩相对较小,动车时需提供较大的级位输出。列车单弓运行时,当列车载客较多或(),需将DCH置最大牵引位动车。

考题 单选题NJ07型列车司机室设备柜内的()断开,会导致紧急牵引无法使用。A EMTCBB MCCBC CORCBD PCECB

考题 单选题NJ07型列车每辆A车台牵引逆变器,每辆B车台牵引逆变器()。A 一二B 二一C 零二D 二二

考题 填空题NJ07型列车无牵引力,同时DDU故障栏出现“A1/2车牵引制动指令丢失”、“A1/2车司控器级位无效”等故障提示。出现此种情况时可重新尝试()、(),若故障依然存在,可尝试使用()。

考题 填空题NJ07型列车司控器当MS在ATO位时,DCH不具备()功能。所以当MS在ATO位推牵引时,由于列车接收不到牵引命令,DDU上故障栏会显示“()”故障。

考题 判断题NJ07型列车使用紧急牵引开关后,需使用“远程缓解1”按钮,恢复高速断路器。A 对B 错

考题 问答题NJ07型列车推牵引,列车无位移,根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理?

考题 单选题NJ07型列车每台牵引逆变器驱动()并联的牵引电机,每台牵引电机配置速度传感器。A 1台B 2台C 3台D 4台

考题 单选题NJ07型列车单元之间连接采用半自动车钩,A车与B车之间连接为半永久牵引杆,A车司机室头部车钩为()。A 全自动车钩B 半永久牵引杆C 半自动车钩D 机械车钩

考题 填空题()是确定LKJ状态良好,允许机车(动车)出库牵引列车的凭证。

考题 单选题列车中带有牵引动力装置的车辆称为动车,不带动力装置的称为拖车,合理的动车和拖车比例既能实现良好的牵引制动等动力性能,又能保证车辆何时的制造成本,1号线列车编组中,动车和拖车比例为()A 1:1B 2:1C 1:2D 1:5

考题 问答题NJ07型列车“紧急牵引”开关使用注意事项?

考题 填空题NJ07型列车单弓运行时,使用紧急牵引,需使用()%的牵引。

考题 填空题NJ07型列车使用“紧急牵引”时,列车只有()%和()%的牵引、制动力,建议使用时动车推大牵引。

考题 单选题NJ07型列车网络故障或紧急牵引模式下,保持制动的施加和缓解由()控制。A 控制系统B 牵引系统C 网络系统D 制动系统

考题 单选题AR模式退出故障现象为()A 折返指示灯长亮B 折返指示灯闪烁,列车推牵引无法动车C 折返指示灯长亮,列车推牵引无法动车D 折返指示灯长亮,列车产生紧制

考题 填空题全列车设有()个牵引电机,其中每个动力车设有()个转向架,每个转向架设有2个牵引电机。

考题 问答题NJ07型列车推牵引,列车缓慢行驶或只能缓慢行驶后停下,根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理?

考题 单选题当列车制动时,列车受到()。A 牵引力B 制动力和牵引力C 制动力和阻力D 阻力

考题 填空题动车每台转向架上含两个牵引电机,一列车共有牵引电机()台。