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单选题
船舶离双浮筒时，应先解（）。 Ⅰ．回头缆；Ⅱ．前单头缆；Ⅲ．后单头缆。
A

Ⅰ

B

Ⅱ

C

Ⅲ

D

Ⅱ和Ⅲ

参考答案

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考题 顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：( )。A.先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆B.先解首单头缆，再系好拖缆C.先解尾单头缆，再解首单头缆D.先留回头缆，再系拖缆
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考题 关于离单浮筒下列叙述错误的是( )。 A、离浮筒前先做好甲板准备工作B、船舶快速接近浮筒，使系缆不受力C、解脱系浮卸扣，将单头缆收进D、在甲板上收进回头缆，进车操外舵让开浮筒驶离
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考题 关于顶流离双浮筒下列叙述错误的是( )。 A、先将前后的单头缆收进，仅留回头缆B、解去尾回头缆，收进后快速稳向C、船首顶流，使首回头缆松弛后下桩收进D、因再用车舵让开首浮筒驶离
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考题 船舶系浮筒时，平时不受力的缆绳是_______。A.单头缆B.回头缆C.倒缆D.首缆
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考题 船舶系靠单浮筒时，应：Ⅰ先带单头缆 Ⅱ后带回头缆 Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力 Ⅳ 回头缆应绞紧且均匀受力A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 船舶系浮筒固定泊位的带缆通常有()。A.八字缆B.单头缆C.回头缆D.BC对
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考题 船舶系双浮筒完毕后，浮筒眼环上至少留下二根单头缆和一根回头缆。此题为判断题(对，错)。
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考题 顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：（　）。A、先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆B、先解首单头缆，再系好拖缆C、先解尾单头缆，再解首单头缆D、先留回头缆，再系拖缆
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考题 系浮筒时应尽量（）A、回头缆应松长些，不可受力B、回头缆应收紧些，多受力C、所有单头缆、回头缆受力均匀D、A＋B＋C
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考题 船舶系浮筒固定泊位的带缆通常有（）A、八字缆B、单头缆C、回头缆D、B、C对
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考题 单选题船舶离单浮筒时，应先将（）收起，仅留（）。A 单头缆／回头缆B 回头缆／单头缆C 前单头缆／后单头缆D 前回头缆／后回头缆
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考题 单选题船舶系靠单浮筒时，应：（） Ⅰ先带单头缆Ⅱ后带回头缆Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力Ⅳ回头缆应绞紧且均匀受力A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题系浮船的（）上桩时，应作∞形盘绕，以免离泊时缆绳处于紧张状态，不能迅速解缆。A 回头缆和首倒缆B 单头缆和横缆C 回头缆和单头缆D 首缆和尾缆
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考题 单选题系浮筒时应尽量（）A 回头缆应松长些，不可受力B 回头缆应收紧些，多受力C 所有单头缆、回头缆受力均匀D A＋B＋C
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考题 单选题船舶系浮筒固定泊位的带缆通常有（）A 八字缆B 单头缆C 回头缆D B、C对
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考题 单选题船舶系靠单浮筒时，应：（）.A 先带单头缆，后带回头缆B 先带回头缆，后带单头缆C 回头缆应绞紧且均匀受力D 单头缆应不受力
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考题 单选题船舶系靠浮筒，一般是（）A 先带船首单头缆，次带船尾单头缆绳，再去船首带回头缆，最后带船尾回头缆B 先带船尾单头缆，次带船首单头缆绳，再去船首带回头缆，最后带船尾回头缆C 先带船首单头缆，次带船尾单头缆绳，再去船尾带回头缆，最后带船首回头缆
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考题 单选题船舶离双浮筒前进行单绑，下列哪项正确？（）A 船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除单头缆，留回头缆B 船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除回头缆，留单头缆C 船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除单头缆，留回头缆D 船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除回头缆，留单头缆
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考题 单选题从船头或船尾送出，其前端琵琶头与浮筒环连接的系缆称为（）A 单头缆B 回头缆C 横缆
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考题 单选题船舶系带双浮筒时，带缆程序一般应是：（）A 回头缆、单头缆同时带B 先回头缆，后单头缆C 先单头缆后回头缆D 根据当时具体情况而定
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考题 单选题离双浮时，“单绑”的含义是指（）。A 首尾各留一根单头缆B 船首仅留一根缆绳C 船尾仅留一根缆绳D 首尾解除单头缆留回头缆
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考题 单选题船舶系浮筒的带缆中有单头缆与回头缆，下列（）缆绳应松一些A 单头缆B 回头缆C 首回头缆D 首单头缆
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考题 单选题船舶系浮筒时，平时不受力的缆绳是：（）A 单头缆B 倒缆C 首缆D 回头缆
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考题 单选题船舶系浮筒时带单头缆与回头缆，回头缆的作用是（）。A 方便离浮筒B 方便系浮筒C A+BD 以上都不对
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考题 单选题在船头或船尾，由一舷送出，穿过浮筒环后再从另一舷拉回船上系牢。这种缆称为（）A 单头缆B 回头缆C 倒缆
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考题 单选题系浮筒的准备工作主要有（）的准备和必要时进行的（）的准备工作。A 系浮缆、带锚链B 系浮缆、回头缆C 单头缆、带锚链D 回头缆、带锚链
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考题 单选题船舶靠码头所带的缆绳有（）。A 首缆、尾缆、前倒缆、尾倒缆B 单头缆、回头缆、首缆、尾缆C 单头缆、回头缆、前、后倒缆D 以上都对
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