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填空题
活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。

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考题 活塞式制冷压缩机的();()间隙过大引起气缸中有敲击声

考题 ()不是压缩机效率差的原因。A、气缸余隙过大B、活塞与缸套间隙过大C、气阀泄漏D、制冷剂泄漏

考题 压缩机气缸中有敲击声是活塞()A、死点余隙过小B、活塞环间隙过小C、导向环间隙过小D、气缸表面光洁度不够

考题 活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。A、活塞与气缸的配合间隙过小B、活塞的死点间隙过小C、活塞与气缸的配合间隙过大D、活塞的死点间隙过大

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考题 活塞与()间隙过大引起气缸中有敲击声。

考题 在活塞式制冷压缩机工作过程中如果出现压缩机气缸发出沉闷的敲击声有可能的原因是()。

考题 活塞式压缩机气缸内有不正常敲击声的原因?

考题 活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的原因?

考题 柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是( )的原因。A、喷油器压缩弹簧断裂B、曲柄销轴承偏磨C、活塞与气缸间隙过大D、活塞销轴承偏磨

考题 活塞式制冷压缩机气缸中发出剧烈声响的主要原因是()。A、余隙太小B、连杆间隙过大C、活塞气缸间隙过大D、缓冲弹簧弹力变小E、连杆扭曲F、气缸出现液击

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考题 活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。

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考题 单选题压缩机气缸中有敲击声是活塞()A 死点余隙过小B 活塞环间隙过小C 导向环间隙过小D 气缸表面光洁度不够

考题 单选题柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。A 喷油器压缩弹簧断裂B 曲柄销轴承偏磨C 活塞与气缸间隙过大D 十字头轴承间隙过大

考题 填空题活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。

考题 多选题活塞式制冷压缩机气缸中发出剧烈声响的主要原因是()。A余隙太小B连杆间隙过大C活塞气缸间隙过大D缓冲弹簧弹力变小E连杆扭曲F气缸出现液击

考题 单选题柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是( )的原因。A 喷油器压缩弹簧断裂B 曲柄销轴承偏磨C 活塞与气缸间隙过大D 活塞销轴承偏磨

考题 填空题活塞式制冷压缩机的();()间隙过大引起气缸中有敲击声

考题 单选题在制冷系统中,()都会导致回气压力过高。A 活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过大B 活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过小C 活塞式制冷压缩机制冷能力过小、节流阀开启度过小D 活塞式制冷压缩机制冷能力过大、节流阀开启度过大

考题 单选题活塞式压缩机运行时(),即可产生耗油量过大的现象。A 活塞与气缸的配合间隙过小B 活塞的死点间隙过小C 活塞与气缸的配合间隙过大D 活塞的死点间隙过大