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柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是( )的原因。

  • A、喷油器压缩弹簧断裂 
  • B、曲柄销轴承偏磨 
  • C、活塞与气缸间隙过大 
  • D、活塞销轴承偏磨

参考答案

更多 “柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是( )的原因。A、喷油器压缩弹簧断裂B、曲柄销轴承偏磨C、活塞与气缸间隙过大D、活塞销轴承偏磨” 相关考题
考题 当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸居中,这种现象的原因可能是()造成的。 A、主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B、大端轴承上瓦偏磨C、曲柄销单面锥度D、曲柄销锥度

考题 ______不是导致柴油机发生燃烧敲缸的原因。A.燃油喷射时间过早B.喷油器弹簧断裂而漏油C.曲柄销严重偏磨D.燃油燃烧性能差

考题 柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是()的原因。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞与气缸间隙过大D.活塞销轴承偏磨

考题 柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是( )。A.喷油器压缩弹簧断裂B.曲柄销轴承偏磨C.活塞环碰到气缸套上部磨台D.活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直

考题 当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。 A.曲柄销纵向锥度B.连杆大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨

考题 当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一方向倾斜,其原因可能是______。 A.曲柄销单面锥度B.主轴承上瓦偏磨C.连杆大端轴承上瓦偏磨D.连杆大端轴承下瓦偏磨

考题 当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,这种现象的原因可能是______造成的。 A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B.大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销锥度

考题 气缸上部机械敲缸的原因中不包括()A、活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直B、活塞环撞击气缸套上部的磨台C、紧固螺栓松动D、曲轴销轴承偏磨

考题 活塞在上、下止点都向一个方向倾斜,其形成的原因可能是()A、连杆大端轴承磨偏B、曲柄销有单面锥度C、连杆大端轴承两端面厚薄不一致D、曲轴中心线与曲柄销中心线不平行

考题 筒形活塞式柴油机运动部件中,活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜,可能的原因是() ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移A、②③④B、①④⑤C、③⑤⑥D、②④⑤

考题 运动部件校中检查时,发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中,其原因可能是()A、连杆大端轴承偏磨B、活塞销轴承偏磨C、曲柄销有锥度D、曲柄销有单边锥度

考题 在活塞运动件纵向校中检查中,发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧,分析原因中不正确的是()A、曲柄销有锥度B、大端轴承孔产生锥形磨损C、曲柄销与主轴颈不平行D、连杆小端轴承下瓦偏磨损

考题 运动部件校中检查时,发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中,其原因可能是()。A、连杆大端轴承偏磨B、活塞销轴承偏磨C、曲柄销两端有锥度D、曲柄销有单边锥度

考题 柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。A、喷油器压缩弹簧断裂B、曲柄销轴承偏磨C、活塞与气缸间隙过大D、活塞销轴承偏磨

考题 活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。

考题 单选题筒形活塞式柴油机运动部件中,活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜,可能的原因是() ①曲柄销有单边锥度 ②曲柄销有锥度 ③连杆大端轴承上瓦偏磨 ④连杆小端轴承有偏磨 ⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行 ⑥曲轴有轴向位移A ②③④B ①④⑤C ③⑤⑥D ②④⑤

考题 单选题当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,这是由于所致。A 曲柄销单面锥度B 曲柄销失圆C 连杆大端轴承上瓦偏磨D 连杆大端轴承下瓦偏磨

考题 单选题柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。A 喷油器压缩弹簧断裂B 曲柄销轴承偏磨C 活塞与气缸间隙过大D 十字头轴承间隙过大

考题 单选题柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能是( )的原因。A 喷油器压缩弹簧断裂B 曲柄销轴承偏磨C 活塞与气缸间隙过大D 活塞销轴承偏磨

考题 单选题柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。A 喷油器压缩弹簧断裂B 曲柄销轴承偏磨C 活塞与气缸间隙过大D 十字头轴承间隙过大

考题 单选题柴油机运转中在气缸下部及曲轴箱发生有规律的敲击声,可能的原因是()。A 喷油器压缩弹簧断裂B 曲柄销轴承偏磨C 活塞与气缸间隙过大D 十字头轴承间隙过大

考题 单选题柴油机运转中在气缸中部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。A 喷油器压缩弹簧断裂B 曲柄销轴承偏磨C 活塞与气缸间隙过大D 活塞销轴承偏磨

考题 单选题在活塞运动件纵向校中检查中,发现活塞在上、下止点偏向气缸同一侧,分析原因中不正确的是()A 曲柄销有锥度B 大端轴承孔产生锥形磨损C 曲柄销与主轴颈不平行D 连杆小端轴承下瓦偏磨损

考题 单选题柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()。A 喷油器压缩弹簧断裂B 曲柄销轴承偏磨C 活塞环碰到气缸套上部磨台D 活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直

考题 填空题活塞式制冷压缩机的()、活塞销间隙过大引起气缸中有敲击声。

考题 单选题活塞在上、下止点位置时,活塞在缸中均向同一侧紧靠,这是由于()造成的。A 曲柄销锥度B 大端轴承偏移C 大端轴承偏磨D 曲柄销举面锥度

考题 单选题当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,此种现象的原因是()造成的。A 主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B 大端轴承上瓦偏磨C 曲柄销单面锥度D 曲柄销锥度