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单选题
柴油机运转中在气缸上部发生机械敲缸,不可能的原因是()。
A

喷油器压缩弹簧断裂

B

曲柄销轴承偏磨

C

活塞环碰到气缸套上部磨台

D

活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直


参考答案

参考解析
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考题 气缸上部机械敲缸的原因中不包括()A、活塞连杆中心线与曲轴中心线不垂直B、活塞环撞击气缸套上部的磨台C、紧固螺栓松动D、曲轴销轴承偏磨

考题 产生燃烧敲缸时,敲击声发生于()A、气缸上部B、气缸下部C、气缸的上部和下部D、气缸中部

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考题 柴油机机械敲缸的原因多数发生在()运转,其声音带有金属撞击声。

考题 柴油机运转中发生敲缸的主要原因是()。A、机油温度过高B、联合调节器工作油泄漏C、喷油器雾化质量太差,滴油

考题 单选题柴油机修理后试车,某缸发出金属的尖锐声音,这是()。A 机械敲缸B 燃油敲缸C 杂物敲缸

考题 填空题柴油机机械敲缸的原因多数发生在()运转,其声音带有金属撞击声。

考题 单选题柴油机产生燃烧敲缸时,敲击声发生于()。A 气缸上部B 气缸下部C 气缸的上部和下部D 气缸中部

考题 单选题产生燃烧敲缸时,敲击声发生于()A 气缸上部B 气缸下部C 气缸的上部和下部D 气缸中部

考题 问答题造成柴油机工作粗暴,发生敲缸的原因是什么?

考题 单选题柴油机运转中在气缸上部发生有规律的敲击声,可能的原因是()。A 喷油器压缩弹簧断裂B 曲柄销轴承偏磨C 活塞与气缸间隙过大D 十字头轴承间隙过大

考题 单选题柴油机发生燃烧敲缸的原因有()。 Ⅰ.喷油定时太早 Ⅱ.该缸超负荷运转 Ⅲ.燃油的燃烧性能太差 Ⅳ.气缸套和活塞间隙过大 Ⅴ.气缸套严重磨损Ⅵ.喷油器漏油A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

考题 单选题船舶柴油机气缸套与活塞组件发生的涂抹、擦伤、撕裂,甚至咬死的故障,称为()。A 过度磨损B 拉缸C 咬缸D 敲缸

考题 单选题产生机械敲缸时,敲击声发生于()A 气缸上部B 气缸下部C 气缸的上部和下部D 气缸中部

考题 单选题关于柴油机发生拉缸现象的正确叙述是()。A 二冲程机多发生在气缸上部第一道环附近B 活塞裙与气缸套的拉缸通常发生在运转初期C 活塞环与气缸套的拉缸在磨合期之后几乎不会发生D 四冲程机拉缸多发生在最下面一道环附近