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单选题
活塞在上、下止点位置时,活塞在缸中均向同一侧紧靠,这是由于()造成的。
A

曲柄销锥度

B

大端轴承偏移

C

大端轴承偏磨

D

曲柄销举面锥度


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸居中,这种现象的原因可能是()造成的。 A、主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B、大端轴承上瓦偏磨C、曲柄销单面锥度D、曲柄销锥度

考题 四冲程柴油机气缸套内径不需测量的部位是()对应的缸壁位置。 A、活塞在上止点时第一道气环B、活塞在行程中点时第一道气环C、活塞在行程中点及活塞在下止点时最后一道刮油环D、气口附近

考题 四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是()对应的缸壁位置。 A、活塞在上止点时第一道气环B、活塞在行程中点时第一道气环C、活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环D、活塞在上止点时未道刮油环

考题 测量发现,活塞在近上、下止点位置时在气缸中倾斜,近下止点位置时居中,即近上止点时活塞与气缸在首、尾方向上间隙不等,近下止点时相等,这是由于______原因造成的。 A.曲柄销颈产生锥度B.曲柄销颈产生单面锥度C.主轴颈产生锥度D.主轴颈产生单面锥度

考题 当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜造成这种情况的原因可能是______。 A.曲柄销纵向锥度B.连杆大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销纵向锥度或连杆大端轴承上瓦偏磨

考题 当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一方向倾斜,其原因可能是______。 A.曲柄销单面锥度B.主轴承上瓦偏磨C.连杆大端轴承上瓦偏磨D.连杆大端轴承下瓦偏磨

考题 当活塞在上止点位置时,活塞在气缸中向一侧倾斜,当活塞在下止点时,活塞在缸中居中,这种现象的原因可能是______造成的。 A.主轴颈中心线与曲柄销中心线不平行B.大端轴承上瓦偏磨C.曲柄销单面锥度D.曲柄销锥度

考题 当曲柄销中心线与主轴颈中心线不平行时,则会出现______。 A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧倾斜B.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向不同侧倾斜C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向同一侧紧靠D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中

考题 当曲柄销纵向不均匀磨损后产生锥度时,将会引起______变化。 A.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中向两侧倾斜B.活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜C.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中D.活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

考题 当曲柄销产生单边锥度时,将引起活塞运动部件在气缸中的位置发生______变化。 A.活塞在上、下止点时,活塞向同一测倾斜B.活塞在上、下止点时,活塞分别向两侧倾斜C.活塞在上止点时向一侧倾斜,下止点时居中D.活塞在上、下止点时,活塞均紧靠同一测

考题 发动机活塞在上止点时,第一道活塞环所对应的缸壁位置磨损量最大。

考题 柴油机燃烧室容积是指()A、活塞在上止点时活塞顶上方的容积B、活塞在下止点时,活塞顶上方的容积C、活塞从上止点至下止点所扫过的容积D、上述三种说法均错误

考题 柴油机活塞的上下止点位置与气缸容积的关系是()。 ①活塞在上止点时气缸容积最大 ②活塞在上止点时气缸容积最小 ③活塞在下止点时气缸容积最大 ④活塞在下止点时气缸容积最小A、②③B、①③C、②④D、①④

考题 活塞在上止点的位置,进气门打开;当活塞运行到下止点的时候,进气门就会关闭。

考题 检查活塞偏缸时,活塞在上、下止点各偏于一个方向,其原因是连杆扭曲。

考题 发动机燃烧室容积是()。A、活塞在下止点时,活塞顶部上方整个空间的容积B、活塞在上止点时,活塞顶部与汽缸盖之间的容积C、活塞在上、下止点间运动所扫过的容积D、活塞在上、下两个止点间的距离

考题 由于曲轴连杆轴颈圆度偏差过大,活塞在汽缸内运动时,表现为()。A、始终偏向一个方向B、中部偏缸最大C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向D、运动失常

考题 由于连杆扭曲或连杆轴颈和主轴颈不平衡,活塞在汽缸内运动时,其表现为()A、始终偏向一个方向B、中部偏缸最大C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向D、运动正常

考题 由于连杆弯曲,发动机在组装后,活塞在汽缸内运动时,会形成()。A、始终偏向一个方向B、中部偏缸最大C、活塞在上止点或下止点改变偏斜方向D、运动正常

考题 单选题活塞在上、下止点位置时,活塞在缸中均向同一侧紧靠,这是由于()造成的。A 曲柄销锥度B 大端轴承偏移C 大端轴承偏磨D 曲柄销举面锥度

考题 单选题正常使用情况下,气缸壁最大磨损部位在()。A 活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置B 活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置C 活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置

考题 单选题当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,这是由于所致。A 曲柄销单面锥度B 曲柄销失圆C 连杆大端轴承上瓦偏磨D 连杆大端轴承下瓦偏磨

考题 单选题当曲柄销产生锥度时,将会引起()的变化。A 活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中紧靠同一侧B 活塞在上、下止点位置时,活塞向同一侧倾斜C 活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均居中D 活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中分别向首、尾倾斜

考题 单选题四冲程柴油机气缸套内径不必测量的部位是()对应的缸壁位置。A 活塞在上止点时第一道气环B 活塞在行程中点时第一道气环C 活塞在行程中点及下止点时最后一道刮油环D 活塞在上止点时末道刮油环

考题 单选题柴油机燃烧室容积是指()A 活塞在上止点时活塞顶上方的容积B 活塞在下止点时,活塞顶上方的容积C 活塞从上止点至下止点所扫过的容积D 上述三种说法均错误

考题 单选题发动机燃烧室容积是()。A 活塞在下止点时,活塞顶部上方整个空间的容积B 活塞在上止点时,活塞顶部与汽缸盖之间的容积C 活塞在上、下止点间运动所扫过的容积D 活塞在上、下两个止点间的距离

考题 单选题测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于()原因所致。A 导板倾斜B 导板与气缸中心线距离过大或过小C 导板与活塞中心线的距离过大或过小D 滑块与气缸中心线距离过大或过小

考题 单选题当活塞在上、下止点位置时,活塞在气缸中均向同一侧倾斜,造成此种情况的原因是()。A 曲柄销锥度B 曲柄销失圆C 曲柄销单面锥度D 曲柄销圆柱度误差过大