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从柴油机喷油器喷出的燃油,在汽缸内被粉碎成细小的油粒,这些细小的油粒组成了一圆锥状的油束,下列选项对燃油雾化质量没有影响的是()。

  • A、油束数量
  • B、燃油喷射的远近
  • C、锥状油束的锥角
  • D、燃油的凝固点

参考答案

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考题 属于机车柴油机冒黑烟原因之一的是()。 A、气缸套磨耗过大B、喷油器喷油过多C、燃油无压力D、燃油中有水

考题 按照柴油机工作过程的需要,定时、定量向气缸内喷入雾化良好并与空气混合均匀的可燃混合气是柴油机()的功能。 A、高压油泵B、喷油器C、燃油供给系统D、输油泵

考题 在使用油泵试验台进行喷油器雾化试验或密封性检验时,禁止______。 A.用手接近喷嘴B.打开附近的通风机C.将喷油器喷出的燃油倒回试验装置的油箱中D.用手接近喷嘴和将喷油器喷出的燃油倒回试验装置的油箱中

考题 缸内直喷发动机燃油系统的工作原理:燃油从油箱中被油泵抽出,经过燃油滤清器到达喷油嘴,喷油嘴喷出的油雾与空气混合,从进气管被吸入气缸燃烧后由排气管排出。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机喷油器的喷油压力,是指燃油从喷孔喷出时的压力。() 此题为判断题(对,错)。

考题 柴油机燃油的雾化是指把燃油分散成细小油粒的过程。() 此题为判断题(对,错)。

考题 MANB&WS-MC系列柴油机喷油器内有止回阀和喷油针阀。若某喷油器的止回阀在关闭位置卡死,则会导致()。 A、喷油器不能喷油,但能实现燃油对喷油器的循环冷却B、喷油器仍能喷油,但不能实现燃油对喷油器的循环冷却C、喷油器不能喷油,也不能实现燃油对喷油器的循环冷却D、喷油器仍能喷油,也能实现燃油对喷油器的循环冷却

考题 柴油机喷油器向气缸内喷油和汽油机火花塞产生电火花都是在()行程。A、进气B、压缩C、作功D、排气

考题 喷油器的喷射要求:()A、喷出的燃油成细雾状。B、有一定的喷射锥角,一般在4°~12°之间。C、喷油声轻脆。D、断油干脆、敏捷、喷后无滴油,渗油现象。E、允许头部有湿润。

考题 燃油火焰在油雾从油嘴喷出时,为什么会存在一个黑区?

考题 喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(),且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;A、经济性B、功率C、能力D、效率

考题 当柴油机喷油器喷出的()中有肉眼能看见的飞溅油粒,局部存在浓稀不均的现象时,应对其进行拆检。A、油束B、水束C、气束D、可燃气束

考题 在锅炉燃烧装置中,把燃油雾化成细小的油滴的设备是()。A、点火器B、配风器C、喷油器D、过滤器

考题 柴油机燃烧敲缸的主要原因有()A、喷油太早B、使用燃烧性能差的燃油C、喷油器雾化不良甚至滴油D、柴油机各缸负荷不均匀或超负荷E、气缸内温度过低

考题 燃油的雾化是指燃油喷入()后被粉碎分散为细小液滴的过程。

考题 柴油机燃烧过程从喷油器开始喷油到气缸内产生第一个火焰中心之间的曲轴转角,称为().A、着火落后期B、速燃期C、缓燃期D、补燃期

考题 高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔,然后分裂成极小的颗粒,形成雾状的油束,这叫做柴油()。

考题 喷油泵高压泵开始向喷油器供油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到活塞至上止点之间的曲轴转角称为()提前角,喷油器开始向缸内喷油到燃油在缸内开始燃烧时的曲轴转角称为()。

考题 喷油器喷出的柴油应该是细小而均匀的()。A、油雾B、油束C、油气D、油滴

考题 多选题柴油机燃烧敲缸的主要原因有()A喷油太早B使用燃烧性能差的燃油C喷油器雾化不良甚至滴油D柴油机各缸负荷不均匀或超负荷E气缸内温度过低

考题 单选题燃油雾化主要是由于()。A 喷出燃油强烈扰动的结果B 喷出燃油与缸内空气碰接与摩擦的结果C 燃油表面张力的结果D A+B

考题 单选题喷油器喷雾质量的要求是()。A 喷射的油雾束应细小均匀,无肉欲看得出的油滴飞溅现象B 对多孔式喷油器,各孔应各自形成雾化良好的油雾束C 对轴针式喷油器,初期若喷出一小股雾化不十分好的雾束,接着喷出雾化良好的伞形雾束,是正常的D 其他各项都是

考题 填空题燃油的雾化是指燃油喷入()后被粉碎分散为细小液滴的过程。

考题 单选题燃油以很高压力与速度从喷油器喷孔喷出,首先形成可燃混合气的是在油束的()。A 前端部位B 中间部位C 外边缘附近D 根部

考题 单选题在船用柴油机中喷油器的主要作用是()。A 向缸内喷油B 定量喷油C 定时喷油D 燃油雾化

考题 单选题在锅炉燃烧装置中,把燃油雾化成细小的油滴的设备是()。A 点火器B 配风器C 喷油器D 过滤器

考题 填空题高压柴油快速通过喷油器细小的喷孔,然后分裂成极小的颗粒,形成雾状的油束,这叫做柴油()。