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对于开式齿轮传动,通常只按()强度计算。这时影响齿轮强度的主要几何参数是模数。


参考答案

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考题 对于一对齿轮传动,若保持其传动比,齿轮分度圆直径和齿宽不变,改变模数,则()。 A、齿轮的弯曲强度不变,接触强度不变B、齿轮的弯曲强度改变,接触强度不变C、齿轮的弯曲强度不变,接触强度不变D、齿轮的弯曲强度改变,接触强度改变

考题 对于开式齿轮传动,在工程设计中一般()。 A、按接触强度计算齿轮尺寸,再验算弯曲强度B、按弯曲强度计算齿轮尺寸,再验算接触强度C、只需按接触强度计算D、只需按弯曲强度计算

考题 开式齿轮传动需进行哪些强度计算?

考题 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般()。A.按接触强度计算齿轮尺寸,再验算弯曲强度 B.按弯曲强度计算齿轮尺寸,再验算接触强度 C.只需按接触强度计算 D.只需按弯曲强度计算

考题 模数是齿轮的()参数,是齿轮各部分几何尺寸计算的(),齿形的大小和强度与它成()。

考题 开式齿轮传动强度计算的准则是什么?

考题 影响齿轮弯曲强度的主要参数是模数m

考题 对于闭式软齿面齿轮传动,主要失效形式为(),一般是按()强度进行设计,按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是();

考题 对于闭式软齿面齿轮传动,主要按()强度进行设计,而按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的主要几何参数是()

考题 开式齿轮传动只进行()的计算,但考虑到严重的磨损会使齿厚减薄,影响轮齿的弯曲强度,计算时通常将弯曲应力降低20%~30%。

考题 开式齿轮传动的主要失效形式是磨损,固通常只进行()计算。

考题 对于闭式软齿面齿轮传动,按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是直径(或中心距)。

考题 对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。A、齿面接触强度;齿数z1B、轮齿弯曲强度;齿数z1C、齿面接触强度;模数mD、轮齿弯曲强度;模数m

考题 对于开始齿轮传动,虽然主要失效形式是(),但目前尚无成熟可靠地()计算方法,目前仅以()作为设计准则。这是影响齿轮强度的主要几何参数是()。

考题 对于标准齿轮传动,影响齿形系数YF的主要几何参数是()。A、齿轮的模数B、齿轮的压力角C、齿轮的齿数D、齿轮的顶隙系数

考题 对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般 ()。A、按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度B、按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度C、只需按接触强度设计D、只需按弯曲强度设计

考题 开式齿轮传动通常只以保证齿根弯曲疲劳强度作为设计准则。

考题 对于闭式软齿面齿轮传动,主要按()进行设计,而按()进行校核,这时影响齿轮强度的主要几何参数是()。

考题 单选题在开式齿轮传动中,齿轮模数应依据()条件确定.A 齿根弯曲疲劳强度B 齿面接触疲劳强度C 齿面胶合强度D 齿轮的工作环境

考题 填空题模数是齿轮的()参数,是齿轮各部分几何尺寸计算的(),齿形的大小和强度与它成()。

考题 判断题影响齿轮弯曲强度的主要参数是模数mA 对B 错

考题 单选题在开式齿轮传动中,齿轮模数m应依据()条件确定,再考虑磨损适当增大。A 齿根弯曲疲劳强度B 齿面接触疲劳强度C 齿面胶合强度D 齿轮工作环境

考题 填空题开式齿轮传动的主要失效形式是磨损,固通常只进行()计算。

考题 填空题开式齿轮传动只进行()的计算,但考虑到严重的磨损会使齿厚减薄,影响轮齿的弯曲强度,计算时通常将弯曲应力降低20%~30%。

考题 单选题对于开式齿轮传动,在工程设计中,一般()。A 按接触强度设计齿轮尺寸,再校核弯曲强度B 按弯曲强度设计齿轮尺寸,再校核接触强度C 只需按接触强度设计D 只需按弯曲强度设计

考题 填空题对于闭式软齿面齿轮传动,主要按()强度进行设计,而按()强度进行校核,这时影响齿轮强度的主要几何参数是()

考题 单选题对于标准齿轮传动,影响齿形系数Y的主要几何参数是()。A 齿轮的模数B 齿轮的压力角C 齿轮的齿数D 齿轮的顶隙系数