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填空题
开式齿轮传动只进行()的计算,但考虑到严重的磨损会使齿厚减薄,影响轮齿的弯曲强度,计算时通常将弯曲应力降低20%~30%。

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考题 在推导轮齿齿根弯曲疲劳应力计算公式时,其计算模型是(),设计的主要参数是()。一对齿轮传动中,大、小齿轮的弯曲应力()。

考题 在计算齿轮的弯曲强度时,把齿轮看作一悬臂梁,并假定全部载荷作用于轮齿的(),以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。 A、齿根处B、节圆处C、齿顶处D、基圆处

考题 齿面出现轻微磨损但继续使用,其磨损程度为()。 A.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的50%B.硬齿面齿轮,齿面磨损达硬化层的40%C.轮齿面磨损量达齿厚的5%D.点蚀区长度为齿长的50%E.开式齿轮齿厚磨损达原齿厚的10%

考题 开式齿轮传动中,其主要失效形式是磨损和轮齿折断,因此,设计计算中一般应按轮齿弯曲强度设计,然后考虑磨损适当增大模数。() 此题为判断题(对,错)。

考题 直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加齿数时,则()。A.提高了轮齿的弯曲强度 B.提高了齿面的接触强度 C.降低了轮齿的弯曲强度 D.降低了齿面的接触强度

考题 在计算齿轮的弯曲强度时,把齿轮看作一悬臂梁,并假定全部载荷作用于轮齿的(),以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。A.齿根处 B.节圆处C齿顶处

考题 对开式齿轮传动,轮齿的损坏形式主要是哪一种?()A、齿面磨损和轮齿弯曲折断。B、齿面磨损和齿面点蚀。C、齿面点蚀和轮齿弯曲折断。D、齿面点蚀和齿面胶合。

考题 开式齿轮传动和硬齿面闭式传动,齿轮失效的另一主要形式是()。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀

考题 对于开式齿轮传动,()是开式齿轮传动的主要失效形式。A、齿面胶合B、齿面磨损C、轮齿折断D、轮齿点蚀

考题 标准直齿圆柱齿轮传动,轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa只决定于()A、模数mB、齿数zC、压力角αD、齿宽系数фd

考题 设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是()A、齿面塑性变形B、轮齿疲劳折断C、齿面点蚀D、磨损

考题 开式齿轮传动只进行()的计算,但考虑到严重的磨损会使齿厚减薄,影响轮齿的弯曲强度,计算时通常将弯曲应力降低20%~30%。

考题 开式齿轮传动中的齿轮齿厚磨损达原齿厚的百分之()应报废。A、30B、20C、15

考题 标准直齿圆柱齿轮传动需哪些强度计算()。A、轮齿的受力分析B、齿根弯曲疲劳强度计算C、齿面接触疲劳强度计算D、齿面磨损程度计算

考题 直齿圆柱齿轮传动,当齿轮直径不变,而减小模数增加齿数时,则()A、提高了轮齿的弯曲强度B、提高了齿面的接触强度C、降低了轮齿的弯曲强度D、降低了齿面的接触强度

考题 对开式齿轮传动一般按弯曲强度计算并将()减少20%~30%A、扭曲应力B、剪切应力C、弯曲应力D、许用应力

考题 开式齿轮传动的主要失效形式是磨损,固通常只进行()计算。

考题 在计算齿轮的弯曲强度时,把齿轮看作一悬臂梁,并假定全部载荷作用于轮齿的()以这时的齿根弯曲应力作为计算强度的依据。A、齿根处B、节圆处C、齿顶处

考题 对于开式齿轮传动,设计时应按照()设计,而适当增大齿轮的()来补偿磨损对强度的削弱。A、齿面接触强度;齿数z1B、轮齿弯曲强度;齿数z1C、齿面接触强度;模数mD、轮齿弯曲强度;模数m

考题 开式齿轮传动齿厚磨损量达原齿轮的(),即应报废。A、10%B、20%C、30%D、40%

考题 磨损尚未完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用适当增大模数的办法以考虑()的影响。A、齿面点蚀B、齿面塑性变形C、磨粒磨损D、齿面胶合

考题 在蜗杆传动中,进行轮齿承载能力计算时,主要是计算()。A、蜗杆齿面接触强度和蜗轮齿根弯曲强度B、蜗轮齿面接触强度和齿根弯曲强度C、蜗杆齿面接触强度和齿根弯曲强度D、蜗轮齿面接触强度和蜗杆齿根弯曲强度

考题 直齿圆柱齿轮强度计算中,影响轮齿弯曲强度的主要参数是()、()、()和()。

考题 单选题设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲强度计算主要针对的失效形式是()。A 齿面塑性变形B 轮齿疲劳折断C 齿面点蚀D 磨损

考题 单选题磨损尚未完善的计算方法,故目前设计开式齿轮传动时,一般按弯曲疲劳强度设计计算,用 适当增大模数的办法以考虑()的影响。A 齿面点蚀B 齿面塑性变形C 磨粒磨损D 齿面胶合

考题 单选题设计一般闭式齿轮传动时,齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是()A 齿面塑性变形B 轮齿疲劳折断C 齿面点蚀D 磨损

考题 单选题标准直齿圆柱齿轮传动,轮齿弯曲强度计算中的齿形系数YFa只决定于()A 模数mB 齿数zC 压力角αD 齿宽系数фd