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良好的情境意识主要表现为（）。 ①能正确地感知船舶本身的实际情况与变化趋势； ②能敏捷地觉察船舶周围的实际情况与变化趋势； ③能全面地了解周围情况变化对船舶运动的影响； ④能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况。

  • A、①③
  • B、②④
  • C、①~④
  • D、①~③

参考答案

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考题 ( )是人们对于事故发生的一种预知和警惕，是指在一个特定的时间对影响机器的因素和条件的准确感知，能敏捷地察觉和了解周围情况的变化和影响。A.安全意识B.情感认知C.行为倾向D.情景意识
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考题 观察单位数足够大时，计算的相对数能较正确地反映事物的实际情况。( )
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考题 当易接近性等级为1时，表现为（）A、接近船舶通道以及船舶周围区域的移动均不受限制B、有单个牢固的屏障，或船舶周围100米内的通道受到限制C、能阻止攻击，或在船舶周围500米范围内的通道受到限制，或多重物质屏障D、B＋C
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考题 输液臂应具备与船舶的紧急脱离装置，以备异常情况时船舶能尽快离开码头。
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考题 下列哪项不是良好的情景意识的表现？（）A、正确的感知船舶条件实际状态与变化趋势的理解力B、能敏捷的觉察船舶周围的实际情况与变化趋势的注意力C、对事件的表象观察而快速做出判断的能力D、能全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力
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考题 船舶资源管理的作用与目的包括（）。 ①分析人为失误和船舶事故的发生于预防之间的关系； ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响； ③强调情境意识对船舶航行安全的作用； ④探讨船舶航行中决策与领导工作的改进；⑤掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。A、①~③B、①~④C、①③④D、①~⑤
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考题 在船舶上将应变部署表，应急计划合理编制，就可在发生紧急情况时，船员能寻思、有效的控制局面。
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考题 在船舶安全中，情境意识是指：（）A、在一个特定的空间对影响船舶的因素和条件的准确感知B、在一个特定的时间对影响船舶的因素和条件的准确感知C、在一个特定的空间对影响船舶的因素的准确感知D、在一个特定的时间对影响船舶的因素的准确感知
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考题 船舶通信的特点是：（）A、简单命令，通俗易懂B、船舶能信的方式多种多样，由于船舶作业的情况和条件差异和变化很大C、没有语言障碍，容易领会彼此的意思D、使用一种语言，方便沟通
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考题 “嘹望”是指对船舶周围环境和情况，特别是对（）进行观察、了解和判断。A、来往船舶B、船舶动态C、来往船舶及其动态D、其他情况
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考题 锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手（或舵工）了解，并注意（），以便及时采取措施。 ①是否走锚； ②周围锚泊船舶的情况； ③风、流、水位及潮汐的变化情况； ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。A、①③④B、①②④C、②③④D、①②③④
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考题 船舶交通管理系统将对在航道上的船舶给出位置和速度信息，并指明船舶周围的船舶距离信息，还可以指挥面临紧迫局面的船舶应采取的反应措施。
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考题 经相关检验并签发/签署载重线后，船舶应（）以维持检验后状况A、船舶及其设备的状况应加以维持，使能符合法规的各项规定B、非经船舶检验机构许可，对经过检验的结构、布置、机器、设备及其他项目，概不得变动C、当使用中发现影响船舶安全的缺陷时，应在下次检验时告知船舶检验机构D、当船舶发生事故并影响船舶安全时，应尽快向船舶检验机构报告
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考题 船舶完工资料须与船舶实际情况相符，对完工资料的审查主要应注意哪些文件与实船一致？
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考题 船舶重心的变化取决于（）。A、船舶吃水的变化B、驾驶台的位置C、货物分布情况D、船舶浮力变化
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考题 单选题在一个水域中，当船舶交通密度达到阻塞密度时，（）。A 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C 船舶交通量变为0D 船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
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考题 单选题良好的情境意识主要表现为（）。 ①能正确地感知船舶本身的实际情况与变化趋势； ②能敏捷地觉察船舶周围的实际情况与变化趋势； ③能全面地了解周围情况变化对船舶运动的影响； ④能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况。A ①③B ②④C ①~④D ①~③
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考题 单选题船舶通信的特点是：（）A 简单命令，通俗易懂B 船舶能信的方式多种多样，由于船舶作业的情况和条件差异和变化很大C 没有语言障碍，容易领会彼此的意思D 使用一种语言，方便沟通
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考题 单选题以下不能称之为“良好的情境意识”的是：（）A 能正确感知船舶本身的实际情况及变化趋势B 能敏捷地察觉船舶周围的实际情况与变化趋势C 能准确地掌握船舶压载实际情况及稳性影响D 能正确地预测船舶即将面临的局面和安全状况
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考题 判断题船舶交通管理系统将对在航道上的船舶给出位置和速度信息，并指明船舶周围的船舶距离信息，还可以指挥面临紧迫局面的船舶应采取的反应措施。A 对B 错
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考题 单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度小于最佳密度时，（）。A 船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比B 船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比C 船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D 船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
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考题 单选题在船舶安全中，情境意识是指：（）A 在一个特定的空间对影响船舶的因素和条件的准确感知B 在一个特定的时间对影响船舶的因素和条件的准确感知C 在一个特定的空间对影响船舶的因素的准确感知D 在一个特定的时间对影响船舶的因素的准确感知
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考题 单选题根据交通流模型，在一个水域中，当船舶交通密度大于最佳密度时，（）。A 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C 船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D 船舶交通流速度越快，船舶越拥挤
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考题 单选题船舶资源管理的作用与目的包括（）。 ①分析人为失误和船舶事故的发生于预防之间的关系； ②注意多元文化意识对船舶安全工作的影响； ③强调情境意识对船舶航行安全的作用； ④探讨船舶航行中决策与领导工作的改进；⑤掌握正确处理船舶航行中的工作压力和消除疲劳的方法。A ①~③B ①~④C ①③④D ①~⑤
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考题 单选题下列哪项不是良好的情境意识的表现（）A 正确地感知船舶条件实际状态与变化趋势的理解力B 能敏捷地觉察船舶周围的实际情况与变化趋势的注意力C 对事件的表象观察而快速作出判断的能力D 能全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力
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考题 判断题输液臂应具备与船舶的紧急脱离装置，以备异常情况时船舶能尽快离开码头。A 对B 错
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考题 单选题下列哪项不是良好的情景意识的表现？（）A 正确的感知船舶条件实际状态与变化趋势的理解力B 能敏捷的觉察船舶周围的实际情况与变化趋势的注意力C 对事件的表象观察而快速做出判断的能力D 能全面地了解周围情况变化对船舶运动影响的判断力
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