考题
和谐型电力机车机车牵引特性控制采用了恒力矩()特性控制方式。
考题
HXD3C型电力机车机车特性控制:采用(),实现对机车的控制要求。
A.恒牵引力/制动力B.准恒速特性控制C.准牵引力/制动力D.恒速特性控制
考题
机车同步牵引发电机外特性调整是应保持空压机运行，冷却风扇工作的情况下进行机车调整。
考题
牵引列车的机车在出段前，内燃机车必须符合技术要求正确的是（）。A、主发电机B、牵引电机C、受电弓D、辅助机组
考题
牵引杆机构在（）的配合下，完成机车的转向作用。A、牵引杆B、旁承C、侧挡D、牵引销
考题
在机车牵引工况下，如果主发电机励磁电流超过（），显示“主发电机磁场过流”。A、300AB、500AC、600AD、800A
考题
机车电阻制动时，在主手柄各档位置下，微机控制柜在低速的一段范围内保持（）恒定不变。A、制动电流B、励磁电流C、牵引电流
考题
机车轮周牵引力与机车速度之间的关系是（）。A、速度特性B、牵引特性C、牵引力特性
考题
东风11型机车在牵引工况下，如果某位牵引电动机被切除掉，则机车主发电机功率相应降低（）。
考题
机车主变流器装置的控制主要是按照司机控制器给定指令，由TCMS通过通讯线传递给主变流器控制单元，按照机车牵引制动特性曲线，完成对牵引电动机的控制。
考题
机车牵引力随着机车（）而变化的规律称为机车的牵引特性。
考题
列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在（）A左右；电力机车的牵引电流控制在200A以下。A、600B、1000C、1500
考题
SS4改型电力机车采用（）特性控制实现机车牵引特性。
考题
机车牵引力随着机车（）不同而变化的规律称为机车的牵引特性。
考题
机车在牵引、电阻制动或自负荷工况下，如果主发电机磁场电流大于380A，则显示屏显示主发电机磁场过流。
考题
HXD3C型电力机车机车特性控制：采用（），实现对机车的控制要求。A、恒牵引力/制动力B、准恒速特性控制C、准牵引力/制动力D、恒速特性控制
考题
机车牵引特性是指机车轮周牵引力与机车（）之间的关系。
考题
机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，主发电机过电流和过电压时均受到保护。
考题
磁场削弱过渡装置是以机车运行速度为控制信号，在牵引工况且主手柄在降、保、升位时，可控制机车过渡。
考题
机车在牵引运行中，当柴油机的转速稳定时，曲轴的右旋力矩正好与主发电机的左旋力矩平衡。
考题
机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，如果某位牵引电动机被切除掉，则机车主发电机功率相应降低（）。
考题
单选题列车运行中施行常用制动时，机车呈牵引状态，柴油机转速控制在550r/min左右或牵引电流控制在（）A左右；电力机车的牵引电流控制在200A以下。A
600B
1000C
1500
考题
判断题机车在牵引运行中，当柴油机的转速稳定时，曲轴的右旋力矩正好与主发电机的左旋力矩平衡。A
对B
错
考题
填空题SS4改型电力机车采用（）特性控制实现机车牵引特性。
考题
多选题HXD3C型电力机车机车特性控制：采用（），实现对机车的控制要求。A恒牵引力/制动力B准恒速特性控制C准牵引力/制动力D恒速特性控制
考题
判断题为保证机车在恒功率条件下运行，牵引发电机应有理想外特性。A
对B
错
考题
判断题机车在牵引、电阻制动或自负载工况下，主发电机过电流和过电压时均受到保护。A
对B
错
