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底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间变小,空气压力增大,使制动力变大,轴瓦与车轮间隙过大,从而增加轴瓦与轮的磨损。

  • A、速度快
  • B、速度慢
  • C、过长
  • D、过短

参考答案

更多 “底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间变小,空气压力增大,使制动力变大,轴瓦与车轮间隙过大,从而增加轴瓦与轮的磨损。A、速度快B、速度慢C、过长D、过短” 相关考题
考题 当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。

考题 如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()。 A、变小B、变大C、不变D、为零

考题 机车制动缸活塞行程变长时,则制动力会()。 A、变大B、变小C、不变D、为零

考题 滑动轴承检查时,发现(),通常是由于轴瓦下部磨损造成的。 A.两侧间隙变大B.顶部间隙变小C.顶部间隙变大D.两侧间隙变小

考题 柴油机曲轴轴瓦内表面因与()摩擦而产生磨损,使轴瓦孔径增大,导致轴瓦与轴颈的正常配合间隙遭到破坏。 A、轴颈B、曲柄C、轴孔D、连接螺栓

考题 活塞式空气压缩机轴瓦与轴颈接触面积小,运转时(),应重新刮研轴瓦。A、局部压力过大B、整体压力过小C、局部压力过小D、整体压力过大

考题 滑动轴承检查时,发现(),通常是由于轴瓦下部磨损造成的。A、两侧间隙变大B、顶部间隙变小C、顶部间隙变大D、两侧间隙变小

考题 当制动缸活塞行程过短时,制动缸的容积缩小,而制动缸空气压力增大,因制动力过大而抱死车轮,造成车轮()。

考题 制动缸活塞行程过长或过短有什么害处?

考题 活塞行程长,制动缸的容积(),空气压力减小,制动力随之减弱。

考题 列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力()。A、变大B、变小C、不变D、大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙

考题 活塞行程长,制动缸的容积就(),空气压力减小,制动力随之减弱。

考题 当制动缸活塞行程较长时,制动缸的容积也较大,它的空气压力就较低,制动力也随着减小,延长(),影响行车安全。

考题 底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间大,空气压力降低,使制动力变小,造成轴瓦与车轮的间隙增大,降低制动效果。A、速度快B、速度慢C、过长D、过短

考题 底开车制动缸活塞行程过长会造成什么后果?

考题 制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响?

考题 制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大。

考题 如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力不会()。A、变小B、变大C、不变D、都有可能

考题 如车辆制动缸活塞行程变短,则制动力会()。A、变小B、变大C、不变

考题 柴油发动机的轴瓦与轴径磨损过甚,使径向间隙过大,造成()。A、活塞销响B、活塞敲缸声C、连杆轴承敲击声D、曲轴轴承敲击声

考题 单选题列车制动时,如果制动缸的活塞行程过短,则制动力()。A 变大B 变小C 不变D 大或小取决于闸瓦与踏面间的间隙

考题 单选题如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力会()。A 变小B 变大C 不变D 都有可能

考题 单选题如车辆制动缸活塞行程变短,则制动力会()。A 变小B 变大C 不变

考题 单选题机车制动缸活塞行程变长时,则制动力会()。A 变大B 变小C 不变D 为零

考题 填空题当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。

考题 问答题制动缸的活塞行程过长、过短对制动力有什么影响?

考题 单选题如车辆制动缸活塞行程变长,则制动力()A 变小B 变大C 不变D 为零