考题
制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。()
此题为判断题(对,错)。
考题
当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。
考题
作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞,由活塞杆传出的力称为()。
A、制动缸压力B、活塞压力C、制动压力D、制动原力
考题
分配阀均衡活塞下方是()的压力空气。
A、容积室B、制动缸C、工作风缸
考题
制动缸活塞行程过限为()类故障。
A、AB、BC、CD、D
考题
GK型制动机的空重车调整装置是通过改变()来调整制动缸活塞推力的。A、列车管减压量B、制动缸容积C、制动缸活塞行程D、杠杆比
考题
活塞行程长,制动缸的容积(),空气压力减小,制动力随之减弱。
考题
TWG-1系列空重车自动调整装置空车位制动时制动缸压力过低,原因是制动缸活塞行程过大。
考题
活塞行程长,制动缸的容积就(),空气压力减小,制动力随之减弱。
考题
当制动缸活塞行程较长时,制动缸的容积也较大,它的空气压力就较低,制动力也随着减小,延长(),影响行车安全。
考题
底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间大,空气压力降低,使制动力变小,造成轴瓦与车轮的间隙增大,降低制动效果。A、速度快B、速度慢C、过长D、过短
考题
底开车制动缸活塞行程()时,制动缸空间变小,空气压力增大,使制动力变大,轴瓦与车轮间隙过大,从而增加轴瓦与轮的磨损。A、速度快B、速度慢C、过长D、过短
考题
试验时向制动缸充入600kPa的压缩空气,使活塞达到全行程,保压(),制动缸压力不得下降。A、1minB、5minC、2minD、7min
考题
GK型制动机的空重车调整装置是通过()来调整制动缸活塞推力的。A、改变列车管减压量B、改变制动缸容积C、改变制动缸活塞行程D、改变杠杆比
考题
调整制动缸活塞行程主要是调整()压力。A、制动管B、制动缸C、副风缸D、降压风缸
考题
制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大。
考题
轨道车在运用过程中,制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化,司机需定期()进行调整。A、制动缸活塞行程B、制动主管压力C、制动缸压力
考题
当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。
考题
判断题制动缸活塞推力随活塞行程增大而增大。A
对B
错
考题
填空题当分配阀容积室压力空气排向大气时,制动缸压力空气使()下移,空心阀杆端部离开()形成制动缸的缓解通路。
考题
单选题调整制动缸活塞行程主要是调整()压力。A
制动管B
制动缸C
副风缸D
降压风缸
考题
单选题分配阀均衡活塞下方是()的压力空气。A
容积室B
制动缸C
工作风缸
考题
填空题当压力空气送入制动缸时,将推动制动缸活塞移动,并通过()的传递和放大,使闸瓦压迫车轮产生制动力。
考题
单选题作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞,由活塞杆传出的力称为()。A
制动缸压力B
活塞压力C
制动压力D
制动原力
考题
判断题制动缸活塞行程越长,说明制动缸内的空气压力很大,所以制动缸的活塞推力大。A
对B
错
考题
单选题轨道车在运用过程中,制动缸活塞行程会随着闸瓦的磨损发生变化,司机需定期()进行调整。A
制动缸活塞行程B
制动主管压力C
制动缸压力