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有关飞机加油和抽油的下述说法哪些是正确的？（）
- A、加油车和飞机有适当的接地线
- B、在飞机停放到机库之前，不论什么情况都应将燃油箱加满
- C、靠重力放油时，应让燃油自由下落，并使燃油箱和接油桶之间可靠接地
- D、不允许在加油和抽油期间用无线电设备和雷达
参考答案
更多 “有关飞机加油和抽油的下述说法哪些是正确的？（）A、加油车和飞机有适当的接地线B、在飞机停放到机库之前，不论什么情况都应将燃油箱加满C、靠重力放油时，应让燃油自由下落，并使燃油箱和接油桶之间可靠接地D、不允许在加油和抽油期间用无线电设备和雷达” 相关考题
考题
有关飞机的最大无油重量,以下正确的是( )。
A、飞机机翼的结构强度是决定最大无油重量的主要因素B、飞机的最大无油重量由基本重量和最大业务载量组成C、飞机未加燃油时不得超过所规定的最大无油重量D、以上全对
考题
下列关于燃油指示系统说法不正确的是（）A、燃油指示系统由FQIC和FLSCUS控制B、满油量、低满油量传感器的作用是控制中央燃油泵的自动方式工作C、当飞机在地面被顶起起落架内筒完全伸出时，FQIC无电供给，不能进行加加油、抽油操作D、当飞机无电时，可通过油量磁性指示器读取燃油量
考题
当加油活门电磁线圈故障在活门关位时（）A、整个油箱无法加油B、可通过人工超控柱塞进行超控打开进行加油C、可通过人工打开抽油活门手柄进行加油D、可通过人工打开超控柱塞和人工打开抽油活门手柄进行加油
考题
对小型飞机进行翼上重力加油时，将飞机搭接和接地的正确方法是： （）A、先将加油车接地，然后将加油车和加油枪分别与飞机搭接B、先将飞机接地，然后将飞机与加油车和加油枪分别搭接C、先将加油枪接地，然后将加油枪和加油车分别与飞机搭接D、先加油车、加油枪和飞机相互搭接，达到接地目的
考题
对小型飞机进行翼上重力加油时，将飞机搭接和接地的正确方法是（）A、先将加油车接地，然后将加油车和加油枪分别与飞机搭接B、先将飞机接地，然后将飞机与加油车和加油枪分别搭接C、先将加油枪接地，然后将加油枪与加油车和飞机分别搭接D、将加油车、加油枪和飞机相互搭接，达到接地目的。
考题
下列有关计算加油站吨油毛利的公式中，正确的是（）。A、吨油毛利=毛利÷加油总量B、吨油毛利=毛利×销售总量C、吨油毛利=（销售收入-销售成本）÷加油总量D、吨油毛利=（销售收入-销售成本）÷销售总量
考题
将1#油箱燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）A、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门C、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门D、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门
考题
在地面维护油箱内燃油系统附件时，将一侧油箱的油液传输到另一侧油箱，油液流经路线上的活门是（）A、交输活门，抽油活门，加油活门B、放油活门，抽油活门，加油活门C、交输活门，放油活门，加油活门D、交输活门，抽油活门，放油活门
考题
将1#油箱的燃油调入中央油箱，哪些泵必须工作，哪些活门必须打开（）。A、中央油箱增压泵，交输活门，抽油活门，1#油箱加油活门B、左增压泵，交输活门，中央油箱加油活门C、左增压泵，抽油活门，中央油箱加油活门D、左增压泵，交输活门，抽油活门，中央油箱加油活门
考题
油箱之间的人工串油，在打开了交输活门后，应该如何操作（）A、只要打开抽油活门和被串油箱的燃油泵B、只要打开加油活门和被串油箱的燃油泵C、必须打开加油活门、抽油活门和被串油箱的燃油泵。D、使用加油车进行串油
考题
飞机放燃油操作的要求（）。A、用加油车进行飞机燃油箱抽油时、不用可靠的导静电连接B、靠重力放出油箱内的燃油应避免燃油自由下落，应使燃油箱与接油筒之间有可靠的导静电连接C、启动电源车、D、飞机的加油和放油可以同时进行，并且不用导静电连接
考题
飞机加油或者抽油时不能进行高频通讯系统的发射。
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