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当飞机加油或抽油时，可以操纵气象雷达吗（）。

  • A、根据当时气象条件而定
  • B、可以
  • C、不可以

参考答案

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考题 飞机在任何气象条件下都可以着陆吗？
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考题 以下航空器加油过程中关于雷达设备的使用要求正确的是（）。A、在距加油场所90m范围之内，不应接通航空器观测雷达设备的高压B、航空器加油时，不应起动该航空器的气象-地图雷达设备C、加油过程中，可以进行高频无线电设备测试D、机场地面交通观测雷达应位于雷达束波发射方向30m内无任何燃油储存和加油设备的地方
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考题 关于气象雷达的说法，错误的是（）.A、气象雷达系统可探测和显示飞机前方航路段的天气状况B、气象雷达的探测范围可达300NMC、气象雷达的工作频率是9375MHz（±25MHz）D、气象雷达图像信息显示在MCDU上
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考题 有关飞机加油和抽油的下述说法哪些是正确的？（）A、加油车和飞机有适当的接地线B、在飞机停放到机库之前，不论什么情况都应将燃油箱加满C、靠重力放油时，应让燃油自由下落，并使燃油箱和接油桶之间可靠接地D、不允许在加油和抽油期间用无线电设备和雷达
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考题 当电源暂时完全失去时，能否操纵飞机（）A、不能，没有电源飞机将完全失控B、可以，靠备用计算机操纵C、可以，靠机械备份方式操纵
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考题 当集液罐内油高达到堵塞管道气路时，加油站应通知区域，并由站长组织人员用（）进行抽油，抽油时做好现场安全监护。A、防爆电动泵B、真空泵C、活塞泵D、手摇泵
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考题 现代机载气象雷达工作于WX方式时可有效检测（）。A、飞机周围的空中危险气象目标B、降雨、湍流、积雨云等气象目标C、目的地机场上空的气象状况D、飞机前方的空中危险气象目标
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考题 飞机抽油时，燃油是通过燃油系统的线路抽出（）A、供油总管经抽油活门进入加油总管B、加油总管经抽油活门进入抽油管C、供油总管经放油活门进入放油管D、供油总管经应急放油口
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考题 当飞机飞行姿态改变时，气象雷达天线姿态（）A、随飞机姿态改变而改变B、受陀螺稳定两保持不变C、与飞行姿态保持严格的同步
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考题 抽空机载燃油必须打开哪几个活门（）？A、加油活门、抽油活门B、加油活门、交输活门C、交输活门、抽油活门D、抽油活门、回油活门
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考题 维护气象雷达需注意（）.A、气象雷达工作于辐射能量的方式时，人员应离开飞机前方的扇形区B、气象雷达工作于辐射能量的方式时，飞机不能加油或抽油C、C、B都对D、D、B都不对
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考题 符号发生器用光栅方式处理出的信息是：（）。A、气象雷达信息，飞机标志B、机场符号，姿态球C、机场符号，气象雷达信息D、气象雷达信息，姿态球
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考题 在地面对雷达进行通电检查（）。A、应事先通知飞机前方人员离开B、不得在飞机加油或抽油期间进行C、事先接通EFIS和IRSD、应在雷雨天进行
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考题 在飞机加油与放油时，不正确的是（）A、在加油或放油地点必须有合适的灭火器B、在加油或放油区域10米内不允许出现烟火C、在加油或放油时，严格遵守公司有关规定D、在加油或放油时，不允许操作操作无线电或雷达设备
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考题 当燃油系统进行抽油时必须（）A、打开主油箱增加泵B、打开交输活门C、打开抽油活门D、打开加油活门
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考题 飞机放燃油操作的要求（）。A、用加油车进行飞机燃油箱抽油时、不用可靠的导静电连接B、靠重力放出油箱内的燃油应避免燃油自由下落，应使燃油箱与接油筒之间有可靠的导静电连接C、启动电源车、D、飞机的加油和放油可以同时进行，并且不用导静电连接
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考题 燃油系统抽油时（）A、有专门的抽油接头B、只能对单个油箱进行抽油C、从加油口抽油D、加油台没有电力
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考题 抽油活门的功用是（）A、给飞机抽油时放出油箱内燃油B、用于飞机抽油和串油C、只用于飞机之间的串油D、用于放燃油沉淀
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