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在对飞机独立刹车系统采用重力放气的方法排除系统中的空气时，需要将脚蹬踩到底，但在松开脚蹬时应注意（）
- A、预先将刹车控制筒固定在下死点，以免将外界空气吸入系统
- B、预先堵住刹车控制筒上的通气口，以免将外界空气吸入系统
- C、预先将脚蹬固定在刹车位置，以免将外界空气吸入系统
- D、预先关闭刹车装置处的排气活门，以免将外界空气吸入系统
参考答案
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考题
故障保留是指().A.飞机某一系统中出现故障，一时不能排除B.飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除C.飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除，但不影响飞行安全或降低飞行，并符合要求D.飞机某一系统中出现故障，需在A.检停场排故
考题
在装有多圆盘式刹车装置的飞机上，机组报告说：刹车工作的灵敏性低并有不平稳现象，排除此故障的方法是：（）A、减小刹车间隙。B、更换松刹车弹簧。C、给刹车系统排气D、分解和清洗刹车间隙自动调节器。
考题
关于飞机刹车系统，下面说法错误的是（）A、飞机落地后滑跑减速过程中，一旦机轮出现即将刹死的情况，防滞刹车系统会自动工作，以防机轮刹死爆胎B、刹车压力除了从驾驶舱刹车压力表检查外，还可以从右主轮舱后壁板刹车压力表进行检查C、停留刹车刹好后，驾驶舱停留刹车操作手柄处的停留刹车红色指示灯会亮D、备用液压系统可以为飞机刹车系统提供液压动力
考题
在刹车维护工作中，“刹车排气”指的是：（）.A、从刹车系统中只排出空气的操作过程B、从刹车系统中放出油液以便排去已进入系统中的空气的操作过程C、更换那些具有渗漏少量油液趋势的管路的操作过程
考题
737－300型飞机的备用刹车选择活门的作用是：（）.A、当A系统失效时，将B.系统压力供给备用刹车系统。B、B.当B系统失效时，将系统压力供给备用刹车系统。C、当A系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。D、当B系统失效时，将备用系统压力供给备用刹车系统。
考题
故障保留是指（）.A、飞机某一系统中出现故障，一时不能排除B、飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除C、飞机某一系统中出现故障，因时间和条件不能排除，但不影响飞行安全或降低飞行，并符合要求D、D.飞机某一系统中出现故障，需在检停场排故
考题
确定刹车系统中存在的空气已全部排除的方法是（）。A、观察刹车脚蹬行程B、观察液压油箱的目视油量表，直到无液体流动为止C、连接排气管到刹车装置放气活门，实施刹车，直到流出的油液没有气泡D、实施刹车时，观察刹车压力表是否平衡地向全刻度方向偏转
考题
起飞前已将自动刹车选择电门放到了RTO位，当飞机的滑跑速度达到8OKT时中断起飞，自动刹车系统如何工作：（）.A、自动刹车系统将提供最大刹车压力B、自动刹车系统将提供最大的飞机减速率C、自动刹车系统只提供相当于最大刹车压力一半的刹车压力D、自动刹车系统不会工作，”自动刹车解除预位”灯将亮
考题
如果一架飞机发现在飞行中右空调系统自动关断，并判断是由于涡轮进口空气超温引起，则首先应采用下述方法排除（）A、清洗右系统空气散热器冲压空气流通通道。B、清洗右系统空气散热器空调空气流通通道。C、更换右系统涡轮冷却器。D、清洗右系统水分离器
考题
对飞机独立刹车系统进行压力放气是指（）A、从刹车系统顶部向下排除系统内空气的方法B、从刹车系统底部向上排除系统内空气的方法C、利用刹车系统内部油液重力排除内部空气的方法D、利用刹车系统外部油液重力排除内部空气的方法
考题
在具有电子式防滞刹车系统中，当停留刹车手柄处于”停留刹车”位置时，将使一个回油活门关断，此活门装于：（）A、刹车压力控制活门的回油路上。B、防滞控制活门的回油路上。C、飞机液压系统总回油管道上。D、应急刹车系统的回油路
考题
判断题排除喷油泵内空气的方法是拧紧喷油泵上的放气螺钉，用同样方法排除喷油泵内的空气A
对B
错
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