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方向舵行程极限，每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控，如果两个FAC都失效，那么（）

  • A、行程限制将失效
  • B、限制逻辑变为：当缝翼伸出时，最大偏转可用
  • C、正常的行程限制不受影响

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考题 运行极限位置限制器是由行程限位开关和安全尺组成。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下面哪个功能不是FAC提供的（）A、偏航阻尼B、方向舵配平C、水平安定面配平D、方向舵行程限制
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考题 如果两部FAC都故障，则（）A、向舵行程限制器挡块停留在高速状态位置；B、方向舵行程限制器挡块停留在故障发生时所在位置；C、当缝翼放出后方向舵行程限制器挡块回到低速状态位。
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考题 方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当（）应急控制系统自动将止挡定位于低速状态A、两部FAC均失效时；B、任一部FAC失效且缝翼伸出时；C、两部FAC均失效且缝翼伸出时。
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考题 飞行增稳计算机（FAC）的基本功能是（）A、管理功能和飞行包线保护；B、方向舵控制和飞行包线保护；C、导引功能和方向舵控制。
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考题 若FAC1和FAC2失效，会发生什么情况？（）A、方向舵只接受脚蹬输入。B、方向舵操纵失去。C、方向舵操纵由SEC3提供。
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考题 运行极限位置限制器是由行程限位开关和安全尺组成。
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考题 方向舵主PCU的综合杆的作用是（）.A、当方向舵运动到指定位置时，将主PCU控制活门复位B、当方向舵运动到指定位置时，将主PCU旁通活门移到旁通位C、当方向舵运动到其行程极限位置时，将主PCU控制活门复位D、当方向舵运动到其行程极限位置时，将主PCU旁通活门移到旁通位
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考题 FAC的基本功能是:A、飞行管理和飞行包络保护B、方向舵控制和飞行包线保护C、制导功能和飞行包线保护D、方向舵控制和制导功能
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考题 FAC计算机的基本功能是什么？A、管理功能和飞行包线保护B、方向舵控制和飞机包线保护C、指导功能和方向舵控制
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考题 FAC提供哪些功能（）A、正常横滚（协调转弯并阻尼荷兰滚）B、方向舵配平，方向舵行程限制和备用偏航C、以上都对
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考题 偏航阻尼电源回路是如何监控的？（）A、通过将FAC的指令部分和监控部分进行比较B、通过将偏航指令和方向舵位置反馈进行比较C、通过转换逻辑D、都不是
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考题 FAC计算方向舵行程限制器（）A、任何时候B、仅低速C、仅ELAC故障D、仅AP衔接
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考题 关于方向舵，错误的是（）A、配平有反馈B、当两个FAC都失效时，行程限制器将转为全行程C、有机械备份操作D、套液压作动筒同时工作
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考题 下面有关方向舵的说法错误的是（）A、FAC计算机直接输出电伺服信号给方向舵作动器B、飞机速度越大，方向舵的行程将越小（行程限制器功能）C、升降舵工作时，3个作动器同时作动D、方向舵向右侧偏转，将使得机身向左侧倾斜
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考题 FAC的偏航功能包括（）A、偏航阻尼和转弯协调B、方向舵配平C、方向舵行程限制D、A+B+C
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考题 在人工模式，哪个计算机控制方向舵配平作动器（）A、仅有FMGCB、仅有FACC、FMGC和FAC
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考题 FAC计算机的功能为（）A、提供升降舵控制和飞行包线保护B、提供升降舵控制和飞行管理C、提供方向舵控制和飞行包线保护D、提供方向舵控制和飞行管理
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考题 飞行增稳计算机（FAC）的功能是（）A、偏航阻尼，方向舵配平，方向舵行程限制，飞行包线保护；B、偏航阻尼，俯仰配平，方向舵配平，飞行包线保护；C、偏航阻尼，方向舵配平，俯仰配平。
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考题 在方向舵行程限制器（RTL）双通道故障时，其控制逻辑为（）.A、方向舵全行程B、方向舵最小行程C、方向舵保持以前的行程D、在缝翼放出时，方向舵全行程
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考题 当两个FAC故障时，有什么影响？（）A、行程限制器挡块保持高速构型B、行程限制器挡块一直保持在故障位C、当缝翼放出时行程限制器挡块回到低速构型D、方向舵将不能操作
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考题 关于方向舵的说法，错误的是：（）.A、配平有反馈B、当两个FAC都失效时，行程限制器将转为全行程C、有机械备份操作D、三个液压作动筒同时工作
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考题 AP衔接时，用于发动机故障补偿控制的作动筒（）A、偏航阻尼作动筒；B、方向舵配平作动筒；C、行程限制器；D、AB。
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考题 电动控制方向舵的计算机是（）A、ELACB、SECC、FAC
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考题 在正常情况下，方向舵的某些功能如配平、行程限制等是由（）完成的A、ELAC；B、SEC；C、FCDC；D、FAC
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考题 判断题运行极限限制器由安全尺，行程限位开关组成。A 对B 错
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