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如果两部FAC都故障，则（）

  • A、向舵行程限制器挡块停留在高速状态位置；
  • B、方向舵行程限制器挡块停留在故障发生时所在位置；
  • C、当缝翼放出后方向舵行程限制器挡块回到低速状态位。

参考答案

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考题 如果两部LGCIU故障则起落架控制面板上的起落架指示灯会：()A、肯定没有任何指示，因为LGCIU1故障B、对起指示没有任何影响C、只要LUCIU1还有电，则起落架灯仍然有指示
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考题 FAC是怎样衔接的（）A、按压FAC按钮；B、FAC内在的监控无故障且需要衔接条件；C、A和B。
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考题 如果偏航阻失效，则（）A、FAC故障灯亮，且ECAM上显示琥珀色信息；B、仅ECAM上显示琥珀色信息；C、FAC面板上“OFF”灯亮但无信息；D、仅FAC故障灯亮。
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考题 方向舵行程极限，每个限制器的通道由其相应的FAC进行控制和监控，如果两个FAC都失效，那么（）A、行程限制将失效B、限制逻辑变为：当缝翼伸出时，最大偏转可用C、正常的行程限制不受影响
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考题 方向舵行程限制系统由FAC控制下的行程限制器组成.当（）应急控制系统自动将止挡定位于低速状态A、两部FAC均失效时；B、任一部FAC失效且缝翼伸出时；C、两部FAC均失效且缝翼伸出时。
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考题 如果两个FAC故障，当缝翼伸出时，方向舵行程限制将会选择（）.A、低速构形B、高速构形C、保持不变D、中立位
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考题 当两个FAC都故障时方向舵的止挡会发生什么？（）A、方向舵的止挡停在高速模式B、方向舵的止挡停在故障发生时所处的位置C、当缝翼伸出时方向舵的止挡返回低速模式D、都不是
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考题 如果两部SDAC都故障了，那么在下ECAM显示器上（）A、门/氧气页面依然有效B、轮页面将无效C、燃油页面依然有效D、飞控页面将无效
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考题 关于FAC风切变探测功能，下列说法正确的是（）A、FAC通过接收来自气象雷达的信息计算风切变警告B、如果将FACs的按钮开关置于OFF位，则风切变探测功能失效C、如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“WINDSHEAR、WINDSHEAR、WINDSHEAR”D、如果FAC探测到风切变，扬声器会发出警告语音“GO AROUND WINDSHEAR AHEAD”
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考题 可配平的水平安定面何时不能操作？（）A、黄和绿液压系统都故障后B、总是可以用人工手轮操作C、蓝液压系统故障后D、FAC1和2失效后
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考题 FAC按钮上白色的OFF灯亮说明（）。A、该按钮按下但未接通B、该按钮被弹出，FAC断开C、该按钮按下且正常工作D、该按钮按下但有故障
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