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滑参数启动时,通过汽轮机的蒸汽流量大,可以有效地冷却低压通流部分。


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考题 滑参数启动时,通过汽轮机的蒸汽流量大,可以有效地冷却器低压通流部分。() 此题为判断题(对,错)。

考题 滑参数启动时,通过汽轮机的蒸汽流量大,可以有效地冷却器低压通流部分。A对B错

考题 单元汽轮机组冷态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。A对B错

考题 滑参数启动时,通过汽轮机的蒸汽流量大,可以有效地冷却器低压通流部分。

考题 汽轮机滑参数启动时不具有以下()优点。A、缩短机炉启动时间B、低参数蒸汽可对汽轮机叶片起清洗作用C、对锅炉燃烧有利D、减少启动过程的热变形

考题 汽轮机冷态启动时,为了避免金属产生过大的温差,一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。

考题 下列属于轴向位移增大的原因是()。A、主蒸汽参数不合格,汽轮机通流部分过负荷。B、静叶片严重结垢。C、汽轮机进汽带水。D、凝汽器真空升高。

考题 汽轮机的通流级数为()级,高压部分()级,中压部分()级,低压部分()级;回热级数为()级。

考题 汽轮机滑参数启动的优点是()。A、个金属部件加热更合理B、适合调峰机组快速启动C、非常适合蒸汽母管制机组D、启动时间长

考题 汽轮机的启动按蒸汽参数的变化分为定参数启动和滑参数启动。

考题 350MW汽轮机通流部分高压缸()级,中压缸有(),低压缸有()。

考题 采用滑参数停炉有以下优点()。A、可以充分利用锅炉的部分余热多发电B、可利用温度逐渐降低的蒸汽,使汽轮机部件得到比较均匀和较快的冷却C、对于待检修的汽轮机,采用滑参数法停机可缩短停机到开缸的时间,使检修时间提前D、可以节约能源

考题 汽轮机运行中各监视段的压力均与主蒸汽流量成()变化,监视这些压力,可以监督通流部分是否正常及通流部分的()情况,同时可分析各表计、各调速汽门开关是否正常。

考题 在一定的蒸汽参数和转速的条件下,单流式汽轮机所能达到的最大功率主要受到()的限制。A、蒸汽初参数B、汽轮机转速C、蒸汽初、终参数D、末级动叶通流面积

考题 进入汽轮机的蒸汽流量变化时,对通流部分各级的参数有哪些影响?

考题 高压汽轮机滑参数启动时,什麽时候金属加热比较剧烈?

考题 单元汽轮机组冷态启动时,一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子。

考题 汽轮机汽缸的作用是将汽轮机的通流部分与()隔开,形成(),使蒸汽能在其中流动做功。

考题 汽轮机在启动时,蒸汽参数低,放热系数小,可适当提高()。

考题 汽轮机滑参数启动时为什么通常用低压微过热蒸汽微过热转子?

考题 滑参数停机过程中,主蒸汽和再热汽()下降情况,是汽轮机各金属部件能否均匀冷却的前提。A、蒸汽温度B、蒸汽压力C、蒸汽焓值D、蒸汽湿度。

考题 进入汽轮机蒸汽流量变化时,对通流部分各级的参数有何影响?

考题 与额定参数启动相比,压力法冷态滑参数启动优点有()。A、可缩短启动时间B、汽机加热均匀C、蒸汽流量大,金属温度加快D、排汽温度不致过高

考题 汽轮机的启动按蒸汽参数的变化为定参数启动和滑参数启动。

考题 为了提高回热效率,更有效地利用抽汽的过热度,加强对疏水的冷却,高参数大容量机组的高压加热器,甚至部分低压加热器又把传热面分为()部分。A、蒸汽冷却段B、凝结段C、疏水段D、疏水冷却段

考题 由于汽轮机从高压级到低压级蒸汽的容积流量是逐渐增加,所以,对应的汽轮机通流面积也相应()。

考题 锈蚀是汽轮机通流部分常见的一种损伤,且在汽轮机的()缸部分最易于发生A、高压B、中压C、低压D、中低压