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锈蚀是汽轮机通流部分常见的一种损伤,且在汽轮机的()缸部分最易于发生

  • A、高压
  • B、中压
  • C、低压
  • D、中低压

参考答案

更多 “锈蚀是汽轮机通流部分常见的一种损伤,且在汽轮机的()缸部分最易于发生A、高压B、中压C、低压D、中低压” 相关考题
考题 汽轮机长期运行,在通流部分会发生积盐,最容易发生积盐的部位是()。

考题 汽轮机变工况时,采用()负荷调节方式,高压缸通流部分温度变化最大。

考题 汽轮机通流部分内效率

考题 汽轮机的()是完成能量转化最关键的部分。A、转子B、喷嘴C、动静叶片组成的通流部分D、动叶

考题 A级检修前后或汽轮机通流部分改造前后,宜以阀点为基准进行汽轮机热力性能试验,测试并对比检修或改造前后汽轮机缸效率和热耗率,以检验汽轮机通流检修或改造的效果。

考题 350MW汽轮机通流部分高压缸()级,中压缸有(),低压缸有()。

考题 汽轮机组整个通流部分共()级叶片,其中高压缸()级,中压缸()级,低压缸()级。

考题 引起汽轮机通流部分磨损的原因?

考题 华能集团公司节能监督技术标准要求,A级检修前后或汽轮机通流部分改造前后,宜以()为基准进行汽轮机热力性能试验,测试并对比检修或改造前后汽轮机缸效率和热耗率,以检验汽轮机通流检修或改造的效果。A、阀点;B、负荷。

考题 简述汽轮机通流部分结垢的危害?

考题 汽轮机通流部分结垢有何危害? 

考题 汽轮机的热效率表示汽轮机通流部分工作的完善程度。

考题 ()效率是表示汽轮机通流部分工作完善程度的重要指标。

考题 汽轮机通流部分结垢的原因有哪些?

考题 汽轮机通流部分结垢对其有什么影响?汽轮机通流部分结垢如何清除?

考题 汽轮机通流部分结垢可导致汽轮机抽汽温度变化。

考题 汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分工作的完善程度,一般该效率在78%~90%左右。

考题 汽轮机通流部分发出异音,或者在瞬间发生清晰的金属声,应()。

考题 如何判断汽轮机通流部分磨损?

考题 汽轮机运行时,监视段压力高与()无关。A、通流部分结垢;B、通流部分故障;C、通流部分热应力;D、汽轮机调节阀开度。

考题 运行中监视汽轮机监视段压力有着重要意义,但()与其无关。A、汽轮机通流部分是否有机械故障;B、汽轮机调节阀开度是否正常;C、汽轮机通流部分是否结垢;D、防止汽轮机承受过大的热应力。

考题 N300汽轮机通流部分情况是怎样的?

考题 汽轮机长期运行,在通流部分会发生积盐,最容易发生积盐的部位是()。A、高压调节级;B、低压缸末级;C、低压排汽缸;D、抽汽管口。

考题 汽轮机变工况时,采用定压运行(),高压缸通流部分温度变化最大。

考题 引起汽轮机通流部分磨损的主要原因()A、在轴向沿通流方向各级的汽缸与转子的温差并非一致,因而热膨胀不同B、在启停机和变工况运行中,转子与汽缸膨胀差超过极限值,使轴向间隙消失,使造成通流部分动静摩擦C、汽轮机超负荷运行D、汽轮机超速运行

考题 喷嘴、隔板或静叶环、叶轮等都是汽轮机通流部分的静体结构,是汽轮机的重要组成部件。

考题 填空题350MW汽轮机通流部分高压缸()级,中压缸有(),低压缸有()。