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在ECAM引气页面上显示的引气温度来自（）

  • A、在ThC下游的温度
  • B、在预冷器和ThC之间的温度
  • C、PRV的出口温度

参考答案

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考题 机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置A、ECAM引气页面无机翼防冰系统显示B、当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样C、当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头D、以上B和C
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考题 在ECAM引气页面上，APU引气活门显示琥珀色的交叉线，代表（）A、APU活门全开B、APU活门全关，APU主电门在OFF位C、APU活门全关，APU主电门在ON位，并且APU引气电门在ON为超过10秒
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考题 （EMB145）引气温度显示在（）A、EICASB、MFD的ECS页C、头顶板
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考题 当发动机引气系统有中压级与高压级两处引气时（）A、两处能同时引气B、温度高时由高压级引气C、温度低时由低压级引气D、同一时刻只能由一处引气
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考题 起动发动机的气源不能来自（）A、发动机引气B、APU引气C、地面气源车D、地面空调车
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考题 当机翼机身管道泄露探测系统关断发动机引气：（）A、温度下降后引气自动复位B、引气就不能复位C、需要通过发动机引气电门复位引气
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考题 外流活门引射器的气源来自（）A、主外流活门来自左发，次级外流活门来自右发B、只有主外流活门有引射器，气源来自右发C、只有主外流活门有引射器，气源来自左发
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考题 燃油－空气热交换器的热气源来自何处？（）A、外函道引气B、8级压气机引气C、13级压气机引气D、空调引气
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考题 起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？（）A、LCV没有打开B、LCV没有全开C、IGV没有打开D、飞机供气系统漏气
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考题 当发动机和APU工作，且APU引气活门选择在ON位时，正确的陈述为：（）.A、发动机引气活门关，交输引气活门关，APU引气活门开B、发动机引气活门开，交输引气活门开，APU引气活门关C、发动机引气活门关，交输引气活门开，APU引气活门开D、发动机引气活门开，交输引气活门关，APU引气活门开
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考题 气源系统引气来自于（）A、发动机引气B、地面气源C、APU引气D、以上都可以
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考题 如果要看放气活门的位置，需要调ECAM的：（）.A、空调页面B、引气页面C、压力页面
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考题 在ECAM页面上的APU页上，不会显示以下哪一个参数（）。A、EGTB、滑油油量值C、引气活门位置D、发电机参数
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考题 外流活门的位置在什么页面显示（）。A、引气/增压面板B、供气维护页C、气源概况页D、空调维护页
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考题 如果组件1+2故障，则（）A、上ECAM有故障信息B、引气页面自动显示C、空调面板组件故障灯亮D、以上都正确
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考题 A液压系统增压压力可来自（）A、1号发动机引气B、2号发动机引气C、APU引气D、任何一台发动机或APU引气
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考题 在什么地方可能看到引气系统各参数的详细情况（）A、通过按压在ECAM控制面板上的BLEED按钮，在下ECAM显示器上B、通过按压在ECAM控制面板上的ENG按钮，在下ECAM显示器上C、在上ECAM显示器上D、在MCDU上
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考题 发动机前缘防冰的气源来自（）A、APU引气B、该发动机自身的引气C、另外一台发动机的引气D、以上都可以
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