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俯仰直接法则是：（）.

  • A、一个无保护的载荷系数要求
  • B、侧杆与升降舵的直接关系
  • C、带自动配平操纵的侧杆与升降舵的直接关系
  • D、用人工配平操纵，通过可配平的水平安定面实现

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考题 三个伺服机分别是?() A.滚转伺服器、俯仰伺服器、俯仰配平伺服器B.滚转伺服器、俯仰伺服器、俯仰滚转伺服器C.滚转伺服器、俯仰伺服器、滚转配平伺服器D.滚转配平伺服器、俯仰伺服器、俯仰配平伺服器
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考题 TRIMFAIL信号牌点亮意味着?() A.俯仰配平开启B.俯仰轴失效C.俯仰配平故障D.翻滚故障
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考题 对于全向型天线,要求 安装;对于方向型天线,其 和 要符合设计文件的规定。() A. 垂直、指向、俯仰角B. 指向、垂直、俯仰角C. 垂直、俯仰角、垂直D.指向、俯仰角、指向
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考题 俯仰装置由俯仰（）、俯仰液压油缸平衡阀装置及其管路，外加变幅信号发生器等组成。
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考题 多旋翼四个方向上的运动分别是（）。A、垂直、俯仰、横滚、偏航B、垂直、俯仰、横滚、升降C、垂直、俯仰、升降、静止D、垂直、俯仰、静止、偏航
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考题 坐椅扶手位置可做（）A、横侧位置调节，俯仰调节B、高度调节，俯仰调节C、前后位置调节，俯仰调节
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考题 飞机的三个基本动作为（）A、俯仰，滚转，旋转B、跳跃，翻滚，俯仰C、俯仰，滚转，偏航D、俯仰，翻滚，偏航
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考题 俯仰正常法则提供：（）.A、机动+大迎角+高速+俯仰姿态保护B、机动保护+俯仰姿态保护+低速稳定性C、机动+俯仰姿态+高速保护D、机动+大迎角+高速保护
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考题 岸桥俯仰机构中，低速制动器直接作用在（）上。A、卷筒B、电机C、减速箱D、岸桥大梁
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考题 岸桥大臂俯仰操作时应在俯仰室内进行
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考题 证据裁判原则、直接言词原则、自由心证原则是证据法的基本原则。
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考题 对于全向型天线，要求（）安装；对于方向型天线，其（）和（）要符合设计文件的规定。A、垂直、指向、俯仰角B、指向、垂直、俯仰角C、垂直、俯仰角、垂直D、垂直、俯仰角、指向
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考题 同扇区天线方位角、俯仰角必须一致。天线方位角、俯仰角允许误差度。A、方位角±5度、俯仰角±1度。B、方位角±10度、俯仰角±2度。C、方位角±3度、俯仰角±0.5度。
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考题 大车运行及俯仰机构使用（）控制。A、V／F控制B、速度闭环矢量控制C、电压矢量控制D、直接转矩控制
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考题 关于俯仰配平，以下说法哪种错误（）A、前轮接地后，当俯仰姿态小于2.5°且5秒后，俯仰配平自动回到0B、“俯仰配平”（PITCH TRIM）字样指示变为琥珀色表示俯仰配平卡阻C、转动俯仰配平轮不会断开自动驾驶
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考题 桥吊俯仰机构中，低速制动器直接作用在（）上。A、卷筒B、电机C、减速箱
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考题 自动驾驶A接通在CMD位，俯仰工作在CWSP方式，当飞机接近MCP上所选择的高度时，会出现什么情况？（）A、俯仰继续工作在CWSP方式B、俯仰显示高度截获（ALTACQ）C、俯仰显示高度保持（ALTHOLD.D、俯仰显示高度垂直速度（V/S）
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考题 驾驶杆可控制飞机的（）运动A、俯仰和偏航B、俯仰和横滚C、横滚和偏航D、俯仰
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考题 飞机在铅垂面内做曲线飞行，轨迹向上弯曲。飞机的俯仰力矩平衡关系是（）A、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩B、俯仰操纵力矩=俯仰阻转力矩C、俯仰操纵力矩=俯仰安定力矩+俯仰阻转力矩
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考题 当在雷达控制盒上选择STAB（稳定）功能时，（）。A、天线随飞机俯仰但能人工俯仰B、天线不稳定且不能人工俯仰C、天线稳定且能人工俯仰D、天线稳定在水平面中但不能人工俯仰
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考题 在俯仰直接法则中，俯仰配平通过（）来完成A、THS自动；B、THS的电气操纵；C、THS的机械操纵。
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考题 关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是：（）A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰，横滚和航向通道，以实现对飞机俯仰，横滚和航向的控制。B、有些自动驾驶仪只具有俯仰，横滚两个通道，因此，只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道，而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。D、有些自动驾驶仪只具有俯仰，航向两个通道，只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。
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考题 以下不属于SEC的功能是（）A、非正常姿态功能B、直接俯仰和直接横滚功能C、副翼下垂功能
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考题 斗轮机的俯仰装置的俯仰范围为+13.8-21.5°。
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考题 多选题直接升力控制在纵向可产生的非常规机动包括（）A直接爬升B机身俯仰指向C垂直平移D横摆
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考题 单选题飞机的三个基本动作为（）A 俯仰，滚转，旋转B 跳跃，翻滚，俯仰C 俯仰，滚转，偏航D 俯仰，翻滚，偏航
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考题 问答题直接头脑风暴法的基本原则是什么？
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