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驾驶杆可控制飞机的()运动

  • A、俯仰和偏航
  • B、俯仰和横滚
  • C、横滚和偏航
  • D、俯仰

参考答案

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考题 接通自动驾驶CMD电门,在什么情况下接通了CWS方式()?A、未选择俯仰或横滚方式B、俯仰或横滚方式脱开了C、使用驾驶杆作用力人工操纵俯仰或横滚方式D、以上都是

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考题 当横滚工作方式的一个传感器失效时,()A、横滚指引杆消失,俯仰指引杆不消失B、横滚/俯仰指引杆都消失C、横滚/俯仰指引杆都不消失D、不确定

考题 FD指引杆有几个()A、俯仰杆、横滚杆;B、偏航杆;C、A和B。

考题 可动水平安定面提供()A、偏航配平B、俯仰配平C、横滚配平D、侧滑配平

考题 飞机升降舵的功用是:()A、产生偏航力矩,实现方向操纵B、产生横滚力矩,实现横侧操纵C、产生横滚力矩,实现方向操纵D、产生俯仰力矩,实现俯仰操纵

考题 飞机副翼的功用是:()A、产生横滚力矩,实现横侧操纵B、产生偏航力矩,实现方向操纵C、产生俯仰力矩,实现俯仰操纵D、产生横滚力矩,实现方向操纵

考题 惯导系统IRU的主要功能是?()A、感觉和计算飞机俯仰,横滚和转弯的线性加速度和转弯角速度B、计算飞机俯仰,横滚和转弯的线性加速度C、计算飞机俯仰,横滚和转弯的角加速度

考题 自动驾驶仪可以指令()A、飞行操纵面控制俯仰,横滚和偏航B、前轮的位置C、以上都对

考题 自动驾驶仪具有()A、俯仰、横滚、偏航三个通道B、俯仰、横滚两个通道C、俯仰、横滚、空速三个通道D、横滚、空速两个通道

考题 飞机绕横轴的运动称为:()。A、横滚B、转向C、偏航D、俯仰

考题 FD的指引杆包括()A、俯仰杆B、横滚杆C、偏航杆D、A+B+C

考题 当自动驾驶接通时,FMGC可输出哪些指令给ELACS和FACS().A、俯仰B、横滚C、偏航D、A+B+C

考题 正常操纵法则的三个基本模式是()A、地面、飞行和拉平;B、失速保护、高速保护、俯仰姿态保护;C、俯仰、偏航、横滚。

考题 关于自动驾驶仪的通道以下说法正确的是:()A、每个自动驾驶仪都必须同时具有俯仰,横滚和航向通道,以实现对飞机俯仰,横滚和航向的控制。B、有些自动驾驶仪只具有俯仰,横滚两个通道,因此,只能实现对飞机俯仰和横滚的控制。C、自动驾驶仪只有横滚通道和俯仰通道,而对方向舵的控制则是由横滚通道和偏航阻尼器来共同完成。D、有些自动驾驶仪只具有俯仰,航向两个通道,只能实现对飞机俯仰和转弯的控制。

考题 惯导系统IRU的主要功能是?()A、感觉和计算飞机俯仰,横滚和转弯的线性加速度和转弯角速度B、计算飞机俯仰,横滚和转弯的线性加速度C、计算飞机俯仰,横滚和转弯的角加速度D、计算飞机俯仰,横滚和转弯的加速度

考题 升降舵用来操纵飞机的()A、横滚B、偏航C、失速D、俯仰

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考题 单选题操纵飞机的升降舵,飞机完成()。A 横滚运动B 俯仰运动C 偏航运动D 垂直运动

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