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对于V2500发动机，限动反推时，（）.

  • A、需在空调舱内插销子
  • B、需在驾驶舱内插销子
  • C、需打开左侧风扇包皮
  • D、需打开反推包皮

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考题 反推控制活门的组件的作用是()。 A.控制同步锁的液压源B.控制反推液压作动筒的液压源，并控制CDS上的REV指示C.控制反推液压作动筒的液压源D.对于派遣放行，可将故障反推失效
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考题 B737-700/800型飞机发动机反推同步锁位于（）A、锁作动筒B、中作动筒C、下作动筒D、吊架
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考题 ICU位于发动机何处（）.A、风扇机匣上B、反推作动筒上C、发动机吊架
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考题 每个发动机反推平移罩由几个反推液压作动器作动？（）A、1个B、2个C、3个D、4个
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考题 B737NG的发动机CFM56-7B的反推锁定作动筒在每个反推装置的（）A、顶部B、中部C、下部
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考题 在反推完全放出以前，能够限制反推推力增加的机构是（）A、位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构B、位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构C、位于中央操纵台内的卡槽限动机构D、位于MEC内的功率作动连杆上的止动钉
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考题 地面维护反推限动插销在什么地方（）A、空调舱的反推控制活门组件上B、发动机前吊架的反推控制活门组件上C、主轮舱的左侧龙骨梁上的发推控制活门组件上D、主轮舱的左侧顶板上上的发推控制活门组件上
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考题 在涡轮喷气发动机上，通过发动机的油门杆来作动反推装置。
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考题 反推由谁驱动？（）A、液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机B、液压作动筒：绿色用于两台发动机C、液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机D、气源作动筒
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考题 每台CFM56-7发动机的反推系统有（）个作动筒，用来操作（）
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考题 发动机前推手柄作动如何防止反推作动？（）A、位于推力控制鼓轮机构内的反推内锁机构B、位于前推手柄和反推手柄之间的互锁机构C、位于中央操纵台内的卡槽限动机构D、位于HMU内的功率作动连杆上的止动钉
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考题 发动机反推系统有锁定功能的反推平移罩液压作动器是：（）A、上液压作动器B、中液压作动器C、下液压作动器
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考题 发动机反推控制活门的功能是（）A、控制液压到同步锁B、控制液压到反推液压作动器以及控制CDS上REV指示C、控制液压到反推液压作动器D、对飞行放行，它使一个不工作的反推限动
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考题 当操纵B737-700/800型飞机发动机反推时，控制“REV”显示的部件是（）A、上部反推作动器上的LVDTB、自动收回临近传感器C、锁临近传感器D、上部反推作动器上的LVDT和锁临近传感器
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考题 发动机反推系统同步互锁作动器装在：（）A、上液压作动器B、中液压作动器C、下液压作动器
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考题 涡喷13F型发动机油门手柄被“最大”限动块限动时，为（）状态位置。
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考题 反推止动销存放在（）。A、发动机吊架内B、反推移动外环外表存放孔内C、驾驶舱内D、电子舱随机工具箱内
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考题 v2500发动机在正常飞行时反推方向活门的状态是怎样的（）A、收起位、电磁阀通电B、收起位、电磁阀断电C、中立位、电磁阀通电D、中立位、电磁阀断电
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考题 v2500发动机启动活门人工超控接近盖板在哪里（）A、风扇整流罩右侧B、风扇整流罩左侧C、反推整流罩左侧D、反推整流罩右侧
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考题 对于V2500发动机，可动的静子叶片为：（）A、3级B、6级C、9级D、8级
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考题 （EMB145）发动机反推作动筒由（）作动。A、1号发动机的液压系统1；2号发动机的液压系统2B、燃油压力C、滑油压力
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考题 下面关于飞机发动机说法正确的是（）A、当仅有一台发动机反推装置故障时，将该发动机反推装置锁定后飞机可以放行B、当两台发动机反推装置都故障时，将双发反推装置锁定后飞机可以放行C、当驾驶舱P5后顶板相关发动机反推（REVERSER）灯亮时，不需要做任何工作，飞机可以放行D、当驾驶舱中央上显示屏相关发动机N1数据指示方框上的黄色反推开锁灯REV亮时，飞机可以放行
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考题 反推控制活门的组件的作用是（）。A、控制同步锁的液压源B、控制反推液压作动筒的液压源，并控制CDS上的REV指示C、控制反推液压作动筒的液压源D、对于派遣放行，可将故障反推失效
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考题 反推的驱动由（）A、液压作动筒：绿色用于1号发动机，黄色用于2号发动机B、液压作动筒：绿色用于两台发动机C、液压作动筒：蓝色用于1号发动机，黄色用于2号发动机
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考题 v2500发动机反推系统的方向活门是怎样控制的（）A、油门杆B、油门杆通过EEC和EIUC、油门杆通过EECD、EEC通过EIU
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考题 发动机有几个反推作动器（）A、1个B、2个C、3个D、4个
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考题 发动机反推功率大小是如何控制的（）A、反推打开时，MEC自动设定反推功率B、反推打开时，靠反推手柄反向驱动油门钢索来产生C、反推打开时，靠反推手柄模拟正推力功率来产生D、反推打开时，靠反推手柄同时提供MEC电信号来产生
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