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对于非运营时间的施工，在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）负责掌握施工情况，监督施工安全。

  • A、车站值班站长
  • B、车站行车值班员
  • C、施工负责人
  • D、施工监管人

参考答案

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考题 在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时,由行调指定的( )办理施工登记。 A.值班站长B.值班员C.保安D.施工负责人
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考题 列车周转时间指列车在运营线路上往返一次所消耗的全部时间。包含列车在区间运行时间以及列车在折返站作业停留时间。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在正线，当最后一列车（含客运列车、工程车、调试电客车等）离开作业影响区域（），且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业。A、一站一区间B、两站两区间C、一站两区间D、两站三区间
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考题 如因施工需要，需要两辆工程车在同一封锁区间作业时，工程车之间至少保证（）的行车间隔，需进行分段作业且不得相向运行。A、一站一区间B、两站两区间C、三战三区间D、四站四区间
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考题 非运营时间，因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时，车站根据（）通知开启有关设备。A、电调B、行调C、环调D、设调
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考题 下列关于工程车开行规定描述正确的是（）A、工程车装载货物顶部距轨面超过2800mm时，接触网必须停电B、除应急抢修救援除外，工程车禁止在正线上与运营列车混跑C、工程车在正线上运行时，必须与运行方向前方最后一列电客车至少保证两站两区间的安全距离D、工程车开行时，车站办理接发车作业
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考题 首列载客列车之前及末列载客列车之后开行的切除ATP列车，车站无需安排专人登乘监护。运营调度员组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少两站两区间。
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考题 在开行工程车进行作业的封锁作业区前后方必须保证至少有（）空闲。A、两个站台区或站间区间B、两个站台区或一个站间区间C、一个站台区或站间区间D、一个站台区或两个站间区间
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考题 下列属于封锁区间开行施工列车要求的是（）A、封锁区间的所有道岔均应保持开通于列车运行的方向B、封锁区间内允许有其他计表作业进行C、列车在始发站凭综控员手信号发车D、列车须按命令指定的时间离开封锁区间
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考题 正常施工起点时间应于最后一列车（含电客车、工程车等）离开作业区域（），且其他施工条件达到后，即可安排该施工作业。A、两站两区间B、两站三区间C、三站两区间D、一站两区间
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考题 两列或两列以上电客车或工程车在同一线路进行不同施工作业时，两车间须保证至少（）空闲。A、两站两区间B、两站一区间C、一站两区间D、一站一区间
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考题 在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）办理施工登记。A、值班站长B、值班员C、保安D、施工负责人
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考题 非运营期间封锁区间开行施工列车时，行调发布的命令中不包括（）A、线路封锁区段B、施工列车运行区段C、线路封锁解封时机D、参与施工作业的人数
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考题 开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域前方和后方须保证至少有（）空闲。A、两站两区间B、两站一区间C、一站两区间D、一站一区间
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考题 以下关于开行工程车、电客车的施工防护设置表述错误的是（）A、组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必须保证至少两站两区间空闲（到达站为终点站时除外）B、在开车作业的封锁作业区前后方必须保证两站两区间作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）C、一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时，按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业D、开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外不允许安排其它施工作业
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考题 遇（）情况时，须发布调度命令。A、封锁、开通区间B、向封锁区间开行救援列车、路用列车C、利用天窗施工、维修作业D、施工、维修作业较指定时间延迟结束
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考题 单选题对于非运营时间的施工，在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）负责掌握施工情况，监督施工安全。A 车站值班站长B 车站行车值班员C 施工负责人D 施工监管人
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考题 单选题如因施工需要，需要两辆工程车在同一封锁区间作业时，工程车之间至少保证（）的行车间隔，需进行分段作业且不得相向运行。A 一站一区间B 两站两区间C 三战三区间D 四站四区间
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考题 单选题以下关于开行工程车、电客车的施工防护设置表述错误的是（）A 组织工程车运行时，在工程车运行的到达站前方必须保证至少两站两区间空闲（到达站为终点站时除外）B 在开车作业的封锁作业区前后方必须保证两站两区间作为防护区域（作业区域一端为线路终点时除外）C 一项施工中的人员、工程车在同一区域作业时，按施工前进方向，列车在前，人员在后，原则上不得颠倒或列车运行前后皆有作业D 开行工程车、调试车施工作业的封锁及防护区域除抢修外不允许安排其它施工作业
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考题 单选题站间正线线路在两站之间作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）负责掌握施工情况，监督施工安全。A 工程车司机B 车长C 行车值班员D 施工负责人
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考题 单选题非运营期间封锁区间开行施工列车时，行调发布的命令中不包括（）A 线路封锁区段B 施工列车运行区段C 线路封锁解封时机D 参与施工作业的人数
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考题 单选题正常施工起点时间应于最后一列车（含电客车、工程车等）离开作业区域（），且其他施工条件达到后，即可安排该施工作业。A 两站两区间B 两站三区间C 三站两区间D 一站两区间
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考题 单选题非运营时间，因检修施工、工程车开行需要开启隧道风机时，车站根据（）通知开启有关设备。A 电调B 行调C 环调D 设调
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考题 单选题在正线，当最后一列车（含客运列车、工程车、调试电客车等）离开作业影响区域（），且其它施工条件达到后，即可安排该施工作业。A 一站一区间B 两站两区间C 一站两区间D 两站三区间
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考题 单选题在两站之间的区间线路因作业需要开行工程列车时，由行调指定的（）办理施工登记。A 值班站长B 值班员C 保安D 施工负责人
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考题 单选题开行电客车、工程车进行施工作业时，封锁区域前方和后方须保证至少有（）空闲。A 两站两区间B 两站一区间C 一站两区间D 一站一区间
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考题 多选题下列属于封锁区间开行施工列车要求的是（）A封锁区间的所有道岔均应保持开通于列车运行的方向B封锁区间内允许有其他计表作业进行C列车在始发站凭综控员手信号发车D列车须按命令指定的时间离开封锁区间
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