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按正线运营期间发生道岔故障影响的程度,分为一般级、()。

  • A、较大级
  • B、较为重大级
  • C、重大级
  • D、事故苗头

参考答案

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考题 判断题当道岔发生故障无法提供一级侧防,在进路选用二级侧防期间,故障道岔恢复正常后仍可选作侧防元素。A 对B 错

考题 单选题SICAS和ATS信号故障事故类别:一级事故为:()A 正线某个联锁站SICAS故障,影响本联锁区的信号设备正常使用;B ATS故障,影响全线列车监控;C 正线某个联锁站SICAS故障,影响本联锁区的信号设备正常使用;D 发生SICAS故障。

考题 判断题SICAS和ATS信号故障事故类别:一级事故:发生全线SICAS故障,影响全线正常运营。二级事故:正线某个联锁站SICAS故障,影响本联锁区的信号设备正常使用;或者ATS故障,影响全线列车监控。A 对B 错

考题 判断题SICAS和ATS信号故障事故类别:一级事故:发生正线某个联锁站SICAS故障,影响本联锁区的信号设备正常使用;或者ATS故障,影响全线列车监控。A 对B 错

考题 单选题一般事故按事故损害程度或对运营造成影响程度分为()个等级。A 三种B 四种C 五种D 六种

考题 单选题按正线运营期间发生道岔故障影响的程度,分为一般级、()。A 较大级B 较为重大级C 重大级D 事故苗头

考题 问答题按对列车运行与运营安全的影响程度,轨道交通设备的故障如何分类?各类故障的概念是什么?

考题 单选题延时运营按照发生级别及影响的严重程度,将事件分为()级。A 二B 三C 四D 五

考题 填空题运营期间内,除()站外,其它有道岔的车站必须把该站内正线上的所有道岔开通(),并单独锁定。