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钩舌销、钩尾扁销主要损伤有()。

  • A、磨耗
  • B、弯曲
  • C、磨耗、弯曲
  • D、裂纹、磨耗

参考答案

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考题 临修时车钩钩耳、钩舌销及开口销检查要求不符合的是()。 A.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无折断、丢失B.车钩上、下钩耳孔磨耗不过限;钩舌销及开口销无裂纹、丢失C.车钩上、下钩耳孔无折断;钩舌销无折断、丢失D.车钩上、下钩耳孔无裂纹;钩舌销及开口销无裂纹、丢失

考题 架车时须检查心盘磨耗盘、中心销;中心销裂纹、弯曲、异常磨耗(直径磨耗大于()mm)时更换。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

考题 车钩缓冲装置主要故障包括()。 A、钩尾框裂纹及钩尾销折断B、从板、从板座裂纹C、摆块、摆块吊磨耗D、ABC三项

考题 17型钩尾销托梁磨耗板磨耗使用()进行检测。 A、转动套外径量规B、从板弯曲变形段修量规C、现车钩缓综合量规D、从板球面段修量规

考题 钩舌销磨耗大于()或裂纹时须更换。

考题 车辆()磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。A、闸瓦B、旁承C、钩尾框扁销D、车轮轮缘

考题 钩体磨耗的主要部位有()。A、钩耳孔B、钩耳孔、钩尾销孔C、钩耳孔、钩尾销孔、钩尾端部、钩身与前托梁接触面D、钩尾销孔

考题 钩尾框的损伤有()。A、裂纹、磨耗B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹

考题 钩尾框的磨耗主要发生在()。A、钩尾销孔处B、与底托板的接触面C、钩尾销孔处、前端直角处D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处

考题 钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于()mm时更换。A、0.5B、1C、1.5

考题 钩舌的主要损伤有()。A、裂纹B、裂纹、磨耗、变形C、变形D、裂纹、磨耗

考题 摘车临修的故障范围如下:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板()。A、折断、丢失B、脱落、丢失C、窜出、丢失D、弯曲、变形

考题 车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹;钩尾销、钩舌销横裂纹;车钩托梁裂纹和磨耗等。

考题 钩舌销检查:主要损伤形式是变形、裂损、磨耗过限。

考题 架车时须检查心盘磨耗盘、中心销;中心销裂纹、弯曲、异常磨耗(直径磨耗大于()mm)时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

考题 钩舌销磨耗大于2mm或裂纹时更换,弯曲时须调直后方能装车。

考题 钩尾框的主要损伤有裂纹、弯曲变形和磨耗。

考题 钩舌的主要损伤有磨耗和裂纹。

考题 钩尾框的主要损伤有裂纹、()和磨耗。

考题 运用中的车钩发生自动开锁的原因是()。A、钩舌销磨耗B、钩提杆松余量过长C、钩提链松余量过短D、锁脚弯曲

考题 判断题钩舌销磨耗大于2mm或裂纹时更换,弯曲时须调直后方能装车。A 对B 错

考题 单选题摘车临修的故障范围如下:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板()。A 折断、丢失B 脱落、丢失C 窜出、丢失D 弯曲、变形

考题 单选题运用中的车钩发生自动开锁的原因是()。A 钩舌销磨耗B 钩提杆松余量过长C 钩提链松余量过短D 锁脚弯曲

考题 填空题钩尾框的主要损伤有裂纹、()和磨耗。

考题 判断题钩尾框的主要损伤有裂纹、弯曲变形和磨耗。A 对B 错

考题 判断题钩舌销检查:主要损伤形式是变形、裂损、磨耗过限。A 对B 错

考题 判断题车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹;钩尾销、钩舌销横裂纹;车钩托梁裂纹和磨耗等。A 对B 错