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厂修客车车上干线过梁部分、茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线,车上各支线及自车下钢管引出的电线均须套()。

  • A、钢管
  • B、塑料管
  • C、橡胶管
  • D、帆布

参考答案

更多 “厂修客车车上干线过梁部分、茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线,车上各支线及自车下钢管引出的电线均须套()。A、钢管B、塑料管C、橡胶管D、帆布” 相关考题
考题 桥式起重机电线管进、出口处、线束上应套以(B )保护A 铜管B 塑料管C 铁管D 钢管

考题 下部自流卸油罐车下卸器与集油管的连接是靠()或铝制卸油臂完成的。 A.铁管B.钢管C.橡胶管D.塑料管

考题 公共广播系统的供电线路和传输线路设置在室外时,应穿( )敷设。A.塑料管 B.厚壁塑料管 C.钢管 D.热镀锌厚壁钢管

考题 不能用于明配的管材为( )。 A.半硬塑料管 B.硬塑料管 C.焊接钢管 D.电线管

考题 在有爆炸危险场所,配线方式应采用()布线。A电线管B钢管C硬塑料管D蛇皮管

考题 客车配线中,不同供电方式的电线可以装在同一钢管内。

考题 厂修客车车电固定设备应保证()内车下配线及车上干线,不因检查、修理不当而影响安全使用。A、1年B、2年C、3年D、一个厂修期

考题 电线穿墙时,套硬质绝缘管保护;穿楼板时距楼板1.5m的部分,套钢管或硬质塑料管保护。

考题 在客车配线中,夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处。

考题 厂修客车更换电线时,干线接头不得超过()。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 采用交、直流供电装置的客车供电系统,其交流输电线和直流输电线允许装在同一钢管内。

考题 厂修客车车电配线时,自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有()mm以上的余量。A、50B、100C、150D、200

考题 厂修客车更换电线时,干线接头不得超过2个,支线接头不得超过1个。

考题 厂修客车车电配线时,车上各干线应拉紧,异极线的距离不得小于()mm。A、20B、30C、40D、50

考题 厂修客车电扇座引出的支线须有150mm以上余量。

考题 厂修客车更换电线时,支线接头不得超过(),钢管内电线不得有接头。A、1个B、2个C、3个D、4个

考题 新造客车车下布线钢管内电线只允许有一个接头。

考题 下部自流卸油罐车下卸器与集油管的连接是靠()或铝制卸油臂完成的。A、铁管B、钢管C、橡胶管D、塑料管

考题 防雷装置的引下线地下0.3m至地上1.7m的一段可加装()保护。A、硬塑料管B、自来水钢管C、电线钢管D、槽钢

考题 配管配线常使用的管子有()等。A、水煤气钢管B、硬塑料管C、玻璃钢管D、电线管

考题 喷淋管道一般选用热镀锌焊接钢管或()钢管。A、镀锌无缝B、电线管C、硬塑料管D、铸铁管

考题 线管配线常使用的线管有()。A、镀锌钢管B、电线管C、硬塑料管D、关硬塑料管E、塑料波纹管

考题 电气配管所用管材包括:()等A、焊接钢管B、镀锌钢管C、薄壁电线管D、塑料管E、不锈钢管

考题 配电线路由配电装置(配电盘)及配电线路(干线及分支线)组成。配电方式有放射式、()、()。

考题 桥式起重机电线管进、出口处,线束上应套以()保护。A、铜管B、塑料管C、铁管D、钢管

考题 单选题喷淋管道一般选用热镀锌焊接钢管或()钢管。A 镀锌无缝B 电线管C 硬塑料管D 铸铁管

考题 多选题配管配线常使用的管子有()等。A水煤气钢管B硬塑料管C玻璃钢管D电线管