考题
简单叙述采用集中供电方式的直流供电系统的优缺点。
考题
我国国产四轴客车上一般采用()型客车闸瓦间隙调整器。
A、KB、JC、SABD、536M
考题
客车配线中，不同供电方式的电线可以装在同一钢管内。
考题
采用交-直流供电装置单独供电的普通客车，车体配线由（）V直流电力系统和220V交流广播系统两部分组成。
考题
客车电气装置可分为供电部分、配电输电的连接部分、（）。A、用电器部分B、配线C、电机D、灯具
考题
客车车体配线，按供电装置的不同，可分为（）和集中供电两种型式。
考题
客车采用集中供电方式，其供电电压为线电压380V、相电压220V。
考题
我国客车车下配线均采用（）。A、单线制B、双线制C、单、双线混合制D、视具体车型而定
考题
叙述采用集中供电的我国25.5m客车车下配线的结构特点。
考题
铁路客车（）是采用单独供电的列车停站时或低速运行时车上用电器的供电电源。
考题
厂修客车车电配线时，车上各干线应拉紧，异极线的距离不得小于（）mm。A、20B、30C、40D、50
考题
我国客车车下配线均采用以车辆的金属部分作为负线的单线制，它可以节省铜线，简化配线工艺。
考题
铁路客车供电方式分为（）、集中供电、混合供电。
考题
全列空调列车上加挂外属客车时，只允许编挂在尾部，原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。
考题
我国货车上采用的车钩类型有___________、___________车钩，客车上采用___________、___________车钩。
考题
客车上的配线绝缘要求每一往返检测（）次。A、四B、三C、二D、一
考题
SS8型电力机车的列车供电装置采用机车集中供电，客车（）的供电方式。
考题
SS8型电力机车列车供电装置为直流供电采用（）的供电方式。A、机车分散整流B、机车集中整流C、客车分散逆变D、客车集中逆变
考题
我国客车的供电方式分为哪几类？（）A、单独供电B、集中供电C、DC600V列车供电D、电力供电
考题
填空题我国货车上采用的车钩类型有___________、___________车钩，客车上采用___________、___________车钩。
考题
填空题我国客车单独供电的车体配线均采用（）线制
考题
填空题SS8型电力机车的列车供电装置采用机车集中供电，客车（）的供电方式。
考题
多选题SS8型电力机车列车供电装置为直流供电采用（）的供电方式。A机车分散整流B机车集中整流C客车分散逆变D客车集中逆变
考题
多选题我国客车的供电方式分为哪几类？（）A单独供电B集中供电CDC600V列车供电D电力供电
考题
问答题简单叙述采用集中供电方式的直流供电系统的优缺点。
考题
单选题客车上的配线绝缘要求每一往返检测（）次。A
四B
三C
二D
一
