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新普拉多在铺装路面行驶时能能有效抑制过弯时的侧倾幅度,而在越野路况时又能够保证轮胎具有良好的接地性能,是因为其装备了什么系统?()
- A、AVS自适应悬挂
- B、空气悬挂
- C、KDSS动态调节悬挂系统
- D、阻尼可调悬挂系统
参考答案
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考题
以下关于适应式可调悬架系统AVS的描述中正确的是()A、在起伏路面行驶时,AVS将悬架的阻尼率调高,让驾乘更舒适B、AVS可以根据驾驶状况和路面情况,对四个车轮减震器的阻尼力大小进行精确调节C、在车轮过弯时,AVS将悬架的阻尼率调低,获得更好的操控稳定性D、AVS有标准与运动两种不同的悬架阻尼率来对应不同的驾驶模式
考题
正确使用液压悬挂系统的措施有()。A、应定期进行维护保养,并检查其密封性能B、应经常检查油量和油质。油量应保持在规定的高度,添加或更换油液牌号应符合规定C、安全阀的压力不能随意调整D、在悬挂农具作业时,应操纵手柄放在液压系统不工作的位置E、悬挂农具运输时,应将上拉杆调至最短,以保持良好的通过性能
考题
以下关于福特翼虎采用的悬挂系统的描述,不正确的是()。A、麦弗逊独立悬挂系统+前防侧倾稳定杆B、后“刀锋”式全独立多连杆悬挂系统+后防侧倾稳定杆C、后转向节由冲压焊接零件改为铸铁机加零件,提高其强度D、后桥的高度与福特新福克斯相同
考题
下面关于MKC悬挂系统描述错误的是?()A、前悬挂采用麦弗逊滑柱式独立悬架B、后悬挂采用多连杆独立悬架C、车辆行驶速度大于64km/h时,车身高度降低150mmD、独立悬挂有助于提升车辆行驶稳定性
考题
MKC培训-动态性能-坑洼避震的培训视频中,说到林肯MKC的悬挂系统,可通过监测林肯MKC的车身姿态、加速、减速及刹车等等行驶模式,能够对悬挂进行自动调节,每秒钟监测()多次?A、200B、300C、400D、500
考题
关于GLESUV前、后桥空气悬架描述正确的是()A、根据不同道路状况,选择不同的悬挂阻尼B、运动模式下,悬挂降低25毫米C、越野模式下,悬挂升高60毫米D、开启后备箱,选择装载模式,悬挂降低40毫米
考题
CRH1的拖车转向架和动车转向架相比,其()。A、一系悬挂系统相同,二系悬挂系统不相同B、一系悬挂系统和二系悬挂系统都不相同C、一系悬挂系统和二系悬挂系统都相同D、一系悬挂系统不相同,二系悬挂系统相同
考题
下列有关电控空气悬挂系统的叙述()为错误A、汽车转弯时系统会自动降低车身,以保证车辆的稳定B、系统通过将气动悬挂中的空气向外界释放的方法来降低车身高度C、车辆通过颠簸路时系统会自动改变气囊悬挂的减振器缓冲力和弹簧刚度D、系统有故障时故障指示灯会点亮
考题
单选题CRH1的拖车转向架和动车转向架相比,其()。A
一系悬挂系统相同,二系悬挂系统不相同B
一系悬挂系统和二系悬挂系统都不相同C
一系悬挂系统和二系悬挂系统都相同D
一系悬挂系统不相同,二系悬挂系统相同
考题
单选题CRH1型动车组的拖车和动车转向架的()。A
一系和二系悬挂系统都相同B
一系悬挂系统相同,二系悬挂系统不相同C
一系和二系悬挂系统都不相同D
一系悬挂系统不相同,二系悬挂系统相同
考题
单选题装备有空气悬挂系统的车辆,其能够控制()A
主销后倾角B
车轮外倾角C
行车高度
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