考题
汽车上采用非独立悬架的特点是（）。A、非簧载质量小B、结构复杂C、平顺性差D、通过性好
考题
下列哪项能影响汽车的行驶平顺性（）A、悬架质量B、非悬架质量C、悬架结构D、车身质量
考题
影响汽车通过性的结构因素很多，但主要是汽车的（）和几何参数有关的结构因素。A、驾驶技术B、轮胎气压C、动力性D、平顺性
考题
下列不是影响平顺性的主要因素的是：（）A、轮胎B、悬架C、发动机D、座椅系统
考题
影响平顺性的主要因素是轮胎、悬架和座椅系统的结构参数。
考题
汽车上采用独立悬架的特点是（）。A、结构简单B、通过性差C、非簧载质量小D、平顺性差
考题
简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响？
考题
电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
考题
影响汽车平顺性的结构因素有：（）、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。A、轮胎B、路况C、载重量D、振动频率
考题
在分析汽车平顺性时，对哪几个振动响应量进行计算，以确定悬架系统的设计参数？
考题
独立悬架的优点是（）；悬架占用的空间小；汽车行驶平顺、稳定。A、簧下质量小B、簧下质量大C、不影响簧下质量D、以上都不对
考题
汽车平顺性影响“人－汽车”系统的（）和（）。
考题
影响汽车动力性的结构参数主要有（）、（）、（），以及空气阻力系数、轮胎和汽车总质量等。
考题
悬挂系统对汽车的（）都有影响。A、行驶平顺性B、稳定性C、通过性D、燃油经济性
考题
影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。A、轮毂B、轮辐C、轮辋D、轮胎
考题
汽车的悬架系统能有效地改善汽车的（）。A、平顺性B、通过性C、动力性D、安全性
考题
提高汽车行驶平顺性主要是改进（）。A、汽车的发动机B、汽车的离合器C、汽车的座位D、汽车悬架结构
考题
汽车非悬架质量过大可使汽车的平顺性（）。A、改善B、降低C、不变D、变坏
考题
问答题简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响？
考题
单选题下列不是影响平顺性的主要因素的是：（）A
轮胎B
悬架C
发动机D
座椅系统
考题
问答题在分析汽车平顺性时，对哪几个振动响应量进行计算，以确定悬架系统的设计参数？
考题
单选题影响汽车行驶平顺性的因素：主要是路面的不平度和汽车悬架、（）、座椅、车身等总成、部件的特性。A
轮毂B
轮辐C
轮辋D
轮胎
考题
填空题电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的（）和（），保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。
考题
单选题汽车上采用独立悬架的特点是（）。A
结构简单B
通过性差C
非簧载质量小D
平顺性差
考题
判断题影响平顺性的主要因素是轮胎、悬架和座椅系统的结构参数。A
对B
错
