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单选题
影响汽车行驶平顺性的因素:主要是路面的不平度和汽车悬架、()、座椅、车身等总成、部件的特性。
A

轮毂

B

轮辐

C

轮辋

D

轮胎


参考答案

参考解析
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考题 对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。

考题 汽车行驶平顺性与()、()、()的结构和特性有关。

考题 常用()评价汽车的行驶平顺性。 A、车身行驶的平衡性B、车身振动的固有频率C、最小离地间隙。

考题 下列哪项能影响汽车的行驶平顺性()A、悬架质量B、非悬架质量C、悬架结构D、车身质量

考题 行驶系主要由()等组成,其作用是把汽车各总成、部件连接成一整体,支承全车并保证汽车行驶。A、车架、车桥、车轮B、车架、车桥、悬架C、车架、车桥、车轮、悬架

考题 影响平顺性的主要因素是轮胎、悬架和座椅系统的结构参数。

考题 简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响? 

考题 电子控制悬架系统的基本目的是通过控制调节悬架的()和(),保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。

考题 要提高汽车行驶平顺性,必须要增加悬架系统的固有频率。

考题 影响汽车平顺性的结构因素有:()、悬架结构、悬挂质量和“人体—座椅”系统参数。A、轮胎B、路况C、载重量D、振动频率

考题 悬架装置的主要功能是()。A、缓和由路面不平引起的震动和冲击,以保证汽车具有良好的平顺性B、迅速衰减车身和车桥的震动C、传递作用在车轮和车身之间的各种力和力矩D、保证汽车行驶时必要的安全性和操纵稳定性

考题 非线性悬架可以改善汽车行驶平顺性,增加悬架的动容量。

考题 汽车行驶系中,最容易磨损的总成部件是()A、车架B、悬架C、轮胎D、车桥

考题 影响汽车行驶平顺性的因素:主要是路面的不平度和汽车悬架、()、座椅、车身等总成、部件的特性。A、轮毂B、轮辐C、轮辋D、轮胎

考题 汽车平顺性影响因素涉及的汽车总成、部件的特性包括:刚度、频率、阻尼和惯性参数。

考题 独立悬架有哪些特点?()A、减少不平路面上车架和车身的振动B、提高汽车的平均行驶速度C、提高行驶稳定性和平顺性D、车轮跳动时减轻轮胎磨

考题 能接受发动机的动力,使汽车产生运动,并保证汽车正常行驶,同时支承汽车其他各部件和总成的是汽车()。A、发动机B、底盘C、电气设备D、车身

考题 影响汽车行驶平顺性的因素有()等总成部件的特性。A、路面的不平度B、抱死拖滑C、制动跑偏D、制动拖带

考题 影响汽车行驶平顺性的主要因素有哪些?

考题 汽车的行驶舒适性是指行驶中的汽车,对乘员身心影响的评价,舒适与否,主要取决于汽车的(),噪声,空气调节和居住性等因素。A、稳定性B、制动性C、行驶平顺性D、加速性

考题 提高汽车行驶平顺性主要是改进()。A、汽车的发动机B、汽车的离合器C、汽车的座位D、汽车悬架结构

考题 下列有关空气悬架系统特性说法正确的是()A、具有良好的行驶平顺性B、具有较强的整车操控稳定性C、行驶安全性加强D、汽车部件使用寿命加长

考题 为加速车架与车身振动的衰减,以改善汽车的行驶平顺性(舒适性),在大多数汽车的悬架系统内部装有()。A、空调B、减振器C、弹簧D、电子稳定系统

考题 汽车电控悬架,实现了车架与车轮之间的()支持,缓解了车身与车轮的动载和振动,从而保证汽车行驶的平顺性和操纵的稳定性。A、弹性B、刚性C、坚固D、弱性

考题 问答题简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响?

考题 判断题汽车平顺性影响因素涉及的汽车总成、部件的特性包括:刚度、频率、阻尼和惯性参数。A 对B 错

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