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汽车行驶平顺性与()、()、()的结构和特性有关。


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考题 对汽车悬架装置的特性尤其是减振器的工作性能进行检测监控,保证悬架特性经常处于良好状态,以保障汽车的行驶安全性、操纵稳定性、平顺性、乘坐舒适性、通过性和燃料经济性。悬架特性要求:悬架效率();同轴左右差()。

考题 车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。( )此题为判断题(对,错)。

考题 车轮与轮胎具有吸收和缓和汽车行驶时受到的冲击和震动,以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性。A对B错

考题 增加车轮的质量对汽车行驶平顺性有利。

考题 减小车轮的质量对汽车行驶平顺性有利。

考题 传统的悬架系统不能同时满足汽车行驶平顺性和操纵稳定性的要求。()

考题 34、汽车行驶平顺性与轮胎、座椅和 等结构和特性有关。

考题 减小非悬挂质量对汽车行驶平顺性有利。

考题 50、汽车平顺性随机输入行驶试验是用来评价汽车行驶中遇到大的凸起物或凹坑冲击振动时的平顺性的汽车平顺性()行驶试验。A.单脉冲输入B.双脉冲输入C.稳定输出D.抗压输出