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行星机构副箱传动比的计算,涉及的参数为()

  • A、行星数量
  • B、太阳轮的齿数
  • C、行星轮的齿数
  • D、内齿圈齿数

参考答案

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考题 太阳轮齿数Z=22,齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构,行星架被制动,太阳轮为主动体,齿圈为从动体,其传动比为( )。A.3.7B.0.7C.2.7D.1.3

考题 在计算周转轮系传动比时,采用了相对运动原理(即“反转法”原理),其是将( )沿行星架(系杆)转动相反的方向转动。A.中心轮B.行星轮C.机架D.整个机构A.B.C.D.

考题 太阳轮齿数Z=22,齿圈齿数Z=60的单排行星齿轮机构,行星架被制动,太阳轮为主动体,齿圈为从动体,其传动比为()A、3.7B、0.7C、2.7D、1.3

考题 HW15710变速箱,副箱行星机构的润滑方式属于()A、主动润滑B、被动润滑C、主动润滑与被动润滑相结合D、上述说法均不正确

考题 在行星齿系机构中,单行星齿排总共能提供()种不同的传动比。A、3B、5C、6D、7

考题 HW系列变速箱,副箱行星传动机构的优势,下列叙述不正确的是()A、极大地延长变速器总成的使用寿命B、结构紧凑C、换挡操作复杂D、能有效克服双中间轴副箱早期失效的问题

考题 HW系列变速箱,副箱行星传动机构,行星轮的数量为()A、2B、3C、4D、5

考题 HW15710变速箱结构特点是()A、主箱双副轴、副箱行星机构B、主箱双副轴、副箱双副轴C、主箱单副轴、副箱行星机构D、主箱单副轴、副箱双副轴

考题 HW系列变速箱,副箱结构,包括()A、双副轴B、单副轴C、行星机构D、互锁机构E、倒档锁机构

考题 HW13710变速箱,后置取力器,取力器的动力输入零件零件是()A、副轴(左)B、副箱副轴焊接总成(长)C、行星机构D、输入轴

考题 HW15710变速箱,副箱处于高档时,行星轮的运动情况是()A、只有自转B、没有自转C、只有公转D、没有公转

考题 HW19710变速箱传动结构特点是()A、主箱双副轴B、副箱双副轴C、主箱单副轴构D、副箱行星机构

考题 主副箱互锁机构的主要目的是()A、保护范围档同步器,提高使用寿命B、保护拨叉轴C、保护主轴齿轮D、保护行星轮

考题 HW15710变速箱,副箱处于低档时,行星轮的运动情况是()A、自转B、没有自转C、公转D、没有公转

考题 单排行星齿轮机构有一个自由度,因此它有固定的传动比,可以直接用于变速传动。

考题 单向离合器在行星齿轮机构中的作用是用于()几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等基本元件,让行星齿轮机构组成不同传动比的档位A、锁止B、固定或连接C、连接

考题 单排行星齿轮机构具有()个自由度,因此没有固定的传动比,不能直接用于变速传动。

考题 计算行星轮系的传动比时,把行星轮系转化为一假想的定轴轮系,即可用定轴轮系的方法解决行星轮系的问题。

考题 周转轮系的传动比计算应用了转化机构的概念。对应周转轮系的转化机构乃是()。A、定轴轮系B、行星轮系C、混合轮系D、差动轮系

考题 HW15710变速箱,主动润滑的部位是()A、惰轮轴(左)中外圆柱面的滚针轴承B、主轴带球总成的前端C、副箱行星机构D、取力器E、主轴一档齿轮

考题 在单排行星齿轮机构中,设太阳轮、齿圈和行星齿轮的半径分别为R1、R2和r,相应的齿数为z1、z2、z3,转速为n1、n2、n3。结构参数为,若齿圈为主动件,行星架为从动件,太阳轮制动、则传动比为()。A、3B、2C、0D、1

考题 在AT的行星齿轮机构中齿圈若为56齿,当24齿的太阳轮被制动,行星架输入动力,则获得的传动比为()。A、2.33B、1.42C、0.70D、0.42

考题 在单排行星齿轮机构中,设太阳轮、齿圈和行星齿轮的半径分别为R1、R2和r,相应的齿轮数为z1、z2、z3,转速为n1、n2、n3。结构参数为α=z2/z1,若齿圈为主动件,行星架为从动件,太阳轮制动、则传动比为()A、1+1/αB、1/(1+α)C、α/(1+α)D、1

考题 行星齿轮式自动变速器,有以下特点()A、4-5个行星排B、2-3个行星排C、3-5个传动比D、2-3个传动比

考题 填空题单排行星齿轮机构具有()个自由度,因此没有固定的传动比,不能直接用于变速传动。

考题 单选题单向离合器在行星齿轮机构中的作用是用于()几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等基本元件,让行星齿轮机构组成不同传动比的档位A 锁止B 固定或连接C 连接

考题 单选题在行星齿系机构中,单行星齿排总共能提供()种不同的传动比。A 3B 5C 6D 7