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HW13710变速箱,后置取力器,取力器的动力输入零件零件是()

  • A、副轴(左)
  • B、副箱副轴焊接总成(长)
  • C、行星机构
  • D、输入轴

参考答案

更多 “HW13710变速箱,后置取力器,取力器的动力输入零件零件是()A、副轴(左)B、副箱副轴焊接总成(长)C、行星机构D、输入轴” 相关考题
考题 三一公司的搅拌车PTO动力输出采用型式为()。A、发动机前端取力B、发动机飞轮端取力C、变速箱取力D、分动箱结构

考题 下列对夹心式取力器描述正确的是()A、动力从变速器侧窗取出B、动力从变速器后端传动轴处取出C、动力从变速箱的第一轴即输入轴取出D、它的输出功率较小,不能全功率输出

考题 夹心式取力器,动力从变速箱的第一轴即输入轴取出,它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端,它的输出功率在50%以下。

考题 夹心式取力器将取力器制造成独立总成,安装在离合器和变速箱之间,对离合器和变速箱的结构没有影响。

考题 夹心式取力器也称为中置式取力器或一轴取力器。

考题 我国目前的中型消防车取力器大部分使用()。A、上盖式取力器B、侧盖式取力器C、夹心式取力器D、独立式取力器

考题 侧盖式取力器,利用变速箱侧面的孔,安装一组齿轮与副轴齿轮相啮合取出动力。

考题 驰1922型罐式加油车泵油系统中输出动力传递方向为:发动机——离合器——变速箱——传动轴——取力器——皮带轮——油泵。()

考题 奔驰1922型罐式加油车泵油系统中动力传递方向正确的是()。A、发动机——离合器——变速箱——取力器——传动轴——发带轮——油泵B、发动机——离合器——取力器——变速箱——传动轴——皮带轮——油泵C、发动机——离合器——变速箱——传动轴——取力器——皮带轮——油泵D、发动机——变速箱——离合器——取力器——传动轴——皮带轮——油泵

考题 HW15710变速箱,实现主箱在空挡时,取力器如何取力?

考题 HW50取力器,“50”的含义是()A、取力器品牌名B、输入扭矩的10%C、产品序列号D、前进挡数

考题 关于同一台HW变速箱,加装取力器的数量,叙述正确的是()A、可以装配一个后置取力器B、可以装配一个一轴取力器C、可以同时装配一个一轴取力器和一个后置取力器D、仅允许装配一个取力器E、仅允许装配后置取力器

考题 HW15710变速箱,取力器的动力输入零件为()A、输入轴B、输出轴C、主轴D、副轴(右)

考题 HW15710变速箱,后置取力器,取力器的动力输入零件零件是()A、副轴(右)B、副轴(左)C、行星机构D、输入轴

考题 HW13710变速箱,如何实现空挡取力?

考题 面向变速箱输出法兰,前进挡时,变速箱输出法兰、取力器输出法兰转动方向叙述正确的是()A、变速箱输出法兰逆时针转动B、变速箱输出法兰顺时针转动C、取力器输出法兰逆时针转动D、取力器输出法兰顺时针转动

考题 关于变速箱装配取力器,下列叙述正确的是()A、所有变速箱均装配取力器B、取力器只能装配变速箱后壳上C、按需要,变速箱选装取力器D、HW15710变速箱不能装配取力器

考题 HW变速箱,装配在前壳与中壳之间的取力器名称叫()A、一轴取力器B、后取力器C、侧取力器D、油泵

考题 单杆与双杆变速箱的区别在于()A、输入轴不同B、小盖不同C、是否带取力器不同D、输出法兰外径不同

考题 HW15710变速箱,带HW50取力器,关于润滑油的加注,描述正确的是()A、需要单独加注润滑油B、需要把取力器加满油C、取力器的润滑油,来自主箱,不需要单独加注润滑油D、上述说法均不正确

考题 下列对夹心式取力器描述错误的是()A、动力从变速箱的第一轴即输入轴取出B、它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C、它的输出功率达到90%以上D、它的输出功率较小,不能全功率输出

考题 取力器安装在底盘变速箱中间轴前端。

考题 判断题夹心式取力器,动力从变速箱的第一轴即输入轴取出,它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端,它的输出功率在50%以下。A 对B 错

考题 单选题下列对夹心式取力器描述正确的是()A 动力从变速器侧窗取出B 动力从变速器后端传动轴处取出C 动力从变速箱的第一轴即输入轴取出D 它的输出功率较小,不能全功率输出

考题 单选题下列对夹心式取力器描述错误的是()A 动力从变速箱的第一轴即输入轴取出B 它位于离合器飞轮壳后端和变速箱的前端C 它的输出功率达到90%以上D 它的输出功率较小,不能全功率输出

考题 单选题我国目前的中型消防车取力器大部分使用()。A 上盖式取力器B 侧盖式取力器C 夹心式取力器D 独立式取力器

考题 判断题夹心式取力器将取力器制造成独立总成,安装在离合器和变速箱之间,对离合器和变速箱的结构没有影响。A 对B 错