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堵住色谱柱出口,流量计不下降到零,说明气路不泄漏。


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考题 色谱载气流量太大而不能调小,可能原因有()。 A.流量计后气路有泄漏B.气路气阻太小C.流量控制阀件损坏D.可控硅损坏

考题 气相色谱的主要部件包括:( )。A、载气系统、分光系统、色谱柱、检测器B、载气系统、进样系统、色谱柱、检测器C、载气系统、原子化装置、色谱柱、检测器D、载气系统、光源、色谱柱、检测器E、载气系统、电源、色谱柱、检测器

考题 气相色谱系统的核心是A、温度控制B、流动相C、气路D、载气纯度E、分析柱

考题 在一个完整的色谱气路图中,可以没有的项目是()。 A、气源和稳压装置B、定量管C、色谱柱D、打印机

考题 色谱仪气路发生泄漏,可能带来的问题有哪些?

考题 色谱载气流量太大而不能调小,可能原因有()。A、流量计后气路有泄漏B、气路气阻太小C、流量控制阀件损坏D、可控硅损坏

考题 气相色谱系统的核心是()。A、温度控制B、流动相C、气路D、分析柱

考题 色谱载气流量太大,调不下来,与()无关。A、流量计后泄漏B、气路气阻太小C、流量控制阀坏D、钢瓶压力太大

考题 程序升温气相色谱采用双柱双气路的作用是()。A、使基线漂移得到补偿B、使色谱柱加热均匀C、防止固定液流失D、使载气流量稳定

考题 下列选项中,()是色谱仪的分析气路。A、载气的供应和调整气路B、取样阀及相关的大气平衡阀、样品分流气路C、色谱柱及相关的柱切换阀气路D、色谱检测器及相关的气路

考题 在含有预切气路的双气路色谱仪中,至少要有()根色谱柱。A、2B、3C、4D、6

考题 毛细管色谱柱()优于填充色谱柱。A、气路简单化B、灵敏度C、使用范围D、分离效果

考题 毛细色谱柱()优于填充色谱柱A、气路简单化B、灵敏度C、适用范围D、分离效果

考题 色谱仪的气路系统不包括()。A、气源B、气体净化器C、气体流速控制器D、色谱柱

考题 说明气相色谱填充柱具备的条件

考题 气相色谱仪气路系统的检检漏包括()。A、钢瓶至减压阀间的检漏B、气化室密封圈的检漏C、气源至色谱柱之间的检漏D、气化室至检测器出口间的检漏

考题 为了检查气相色谱仪的整个流路是否漏气,比较简单而快速的方法是打开载气后()A、用皂液涂在管路接头处,观察是否有肥皂泡出现B、用手指头堵死气路的出口,观察转子流量计的浮子是否较快下降到其底部C、开记录仪,观察基线是否发生漂移或不稳定D、仔细观察柱前压力表的指针是否稳定

考题 单柱单气路气相色谱仪的工作流程为:由高压气瓶代给的载气依次经()。A、减压阀,稳压阀,转子流量计,色谱柱,检测器后放空B、稳压阀,减压阀,转子流量计,色谱柱,检测器后放空C、减压阀,稳压阀,色谱柱,转子流量计,检测器后放空D、稳压阀,减压阀,色谱柱,转子流量计,检测器后放空

考题 对于色谱气路系统漏气的检查,以下叙述正确的是()。A、堵住气路出口,如果转子流量计缓慢下降为零,则认为不漏B、堵住气路出口,如果转子不能下降到零,说明漏气C、对于气路中的极小漏气,堵住气路出口,使压力表指示0.25MPa左右,半小时之内下降到5kPa以下,则认为不漏D、对于气路中的极小漏气,堵住气路出口,使压力表指示0.25MPa左右,若半小时之内不能下降到零,则认为漏气

考题 如果航空器的空速管全压孔被冰堵住,但泄漏孔和静压孔没被堵住,空速表的反映将是()。A、指示下降到零B、指示将上升到最大刻度处C、指示将保持不变,但上升时将减小D、空速表指针不动

考题 说明气相色谱填充柱应具备的条件。

考题 单选题毛细色谱柱()优于填充色谱柱。A 气路简单化B 灵敏度C 适用范围D 分离效果

考题 单选题为了检查气相色谱仪的整个流路是否漏气,比较简单而快速的方法是打开载气后()A 用皂液涂在管路接头处,观察是否有肥皂泡出现B 用手指头堵死气路的出口,观察转子流量计的浮子是否较快下降到其底部C 开记录仪,观察基线是否发生漂移或不稳定D 仔细观察柱前压力表的指针是否稳定

考题 问答题说明气相色谱填充柱应具备的条件。

考题 单选题气相色谱系统的核心是()。A 温度控制B 流动相C 气路D 分析柱

考题 单选题单柱单气路气相色谱仪的工作流程为:由高压气瓶代给的载气依次经()。A 减压阀,稳压阀,转子流量计,色谱柱,检测器后放空B 稳压阀,减压阀,转子流量计,色谱柱,检测器后放空C 减压阀,稳压阀,色谱柱,转子流量计,检测器后放空D 稳压阀,减压阀,色谱柱,转子流量计,检测器后放空

考题 多选题气相色谱仪气路系统的检检漏包括()。A钢瓶至减压阀间的检漏B气化室密封圈的检漏C气源至色谱柱之间的检漏D气化室至检测器出口间的检漏