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当工件长度较短,仰起角度较大时,可使用尾座顶尖。


参考答案

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考题 当工件数量较少、长度较短、不便于在两顶尖上装夹时,可装夹在()上加工偏心。 A、双重卡盘B、偏心卡盘C、专用夹具D、四爪单动卡

考题 在车床上车削长度较长锥度较小的锥面时,可采用__________尾座法。该法要求把工件装在__________上,将尾座__________向偏移一个距离,使工件__________轴线与车床__________线的交角等于工件锥面的__________角,当车刀__________向进给时,就可以车出所需的锥面。

考题 高速切削时必须使用活顶尖,顶尖伸出长度不得超过尾座芯子的()。严禁使用死顶尖。A、五分之一B、四分之一C、三分之一D、二分之一

考题 尾座套筒的锥孔里可以安装顶尖,用来支撑()的工件。A、较短B、较粗C、较长D、较重

考题 用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件产生轴线()误差。A、圆度B、圆柱度C、直线度

考题 用偏移尾座的方法车削圆锥时,()不仅和圆锥的长度L有关,而且和两顶尖之间的距离有关。

考题 机床精度检验时,当800<Da=1250时,主轴和尾座两顶尖的等高度允差值为0.06mm。

考题 在立铣上铣削棱台时,当工件长度较长,(),铣削时可使用尾座顶尖,起辅助支承作用。A、仰角较小B、仰角较大C、尺寸较大D、尺寸较小

考题 在使用顶尖工作时,尾座是否应牢固锁紧?为什么?

考题 卧式车床测量主轴和尾座两顶尖的等高度时,尾座顶尖()主轴顶尖

考题 在车削长轴是为了克服工件的热伸长所造成的工件变形,故尾座采用()顶尖。

考题 两顶尖装夹工件时,主轴和尾座两顶尖的等高度超差,车出的工件会产生()误差

考题 用顶尖装夹工件时()A、顶尖与机床中心孔应型号配套完全一致B、不得使用破损或歪斜的顶尖C、使用前应将顶尖和中心孔擦净D、尾座顶尖要顶牢

考题 当工件数量较少,长度较短,不便于用两顶尖安装时,可在四爪()卡盘上装夹。A、偏心B、单动C、专用D、定心

考题 用偏移尾座法车圆锥时,尾座的偏移量与()有关。A、工件全长B、圆锥长度C、锥度D、圆锥素线长度

考题 采用两顶尖夹持车削工件时,应将其尾座顶尖的压力作适当的调整。

考题 在分度头上用两顶尖和鸡心夹头夹、拨盘装夹工件时,尾座的顶尖应具有足够大的顶紧力,否则工件容易松动。

考题 用一夹一顶车削细长工件时,尾座顶尖顶力过大,会使工件轴线产生()误差。A、圆度B、圆柱度C、直线度D、轮廓度

考题 机床精度检验时,当Da=800时,主轴和尾座两顶尖的等高度允差值为0.06mm。

考题 铣削加工多件长度相同、精度较高的花键轴时,若采用两顶尖装夹,应注意找正尾座顶尖与分度头顶尖的同轴度。

考题 尾座后顶尖可以倾斜一个不大的角度,同时顶尖的()也可以调整。A、高低B、前后C、左右D、上下

考题 采用偏移尾座法车外圆锥面,应将两顶尖距离调整至()。A、锥体长度B、锥体长度+(5~10)mmC、工件总长D、工件总长+(5~10)mm

考题 在使用顶尖工作时,是否需要将尾座牢固锁紧?为什么?

考题 在车细长轴时为了克服工件的()所造成的工件变形,故尾座应采用()顶尖。

考题 当工件数量较少,()较短,不便于用两顶尖安装时,可在四爪单动卡盘上装夹。A、卡盘B、长度C、外径D、内孔

考题 用偏移尾坐法车圆锥工件靠尾座方向的孔径大应将尾座偏移向()。A、操作者一方B、操作者对方C、顶尖应修整D、中心孔磨损

考题 单选题在外圆磨床上加工圆柱形工件时,应当采用()方法。A 死顶尖夹持工件,用夹头带动转动。B 顶尖夹持工件,用头架主轴带动转动。C 卡盘夹持工件,用头架主轴带动转动。D 卡盘和尾座顶尖夹持工件,用夹头带动转动。