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在车细长轴时为了克服工件的()所造成的工件变形,故尾座应采用()顶尖。


参考答案

更多 “在车细长轴时为了克服工件的()所造成的工件变形,故尾座应采用()顶尖。” 相关考题
考题 车削细长轴工件时,为了使车削稳定,不易产生振动,应采用三爪跟刀架。此题为判断题(对,错)。

考题 在车床上车削长度较长锥度较小的锥面时,可采用__________尾座法。该法要求把工件装在__________上,将尾座__________向偏移一个距离,使工件__________轴线与车床__________线的交角等于工件锥面的__________角,当车刀__________向进给时,就可以车出所需的锥面。

考题 安装细长工件应配合采用(),防止工件弯曲伤人。A、跟刀架B、尾架C、中心架

考题 车刀的主偏角越大()。径向切削力就越(),使工件变形越(),故在车削细长轴时,车刀主偏角应选取较()值。

考题 在车床上加工细长轴时,为了减小工件的(),可使用中心架或跟刀架。

考题 车削细长轴工件时,为了减少工件变形,应尽量增加校直次数。

考题 在车削长轴是为了克服工件的热伸长所造成的工件变形,故尾座采用()顶尖。

考题 车细长轴时,常采用()、()增加工件刚性。

考题 在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削,以减小径向切削分力。A、前角B、后角C、刃倾角D、主偏角

考题 在车床两顶尖车削细长轴时,由于工件刚度不足造成在工件轴向截面上的形状是()。A、矩形B、梯形C、鼓形D、鞍形

考题 细长轴磨削有何特点?如何磨削细长轴,以减小工件的变形?

考题 在车细长轴时可采用()来防止工件的热变形伸长。A、弹性廻转顶夹B、充分冷却液C、保持刀刃锐利D、跟刀架

考题 在车床上加工细长轴时,为了减小工件的变形,可使用中心架或跟刀架。

考题 加工细长轴时,如果采用一般的顶尖,由于两顶尖之间的()不变,当工件在加工过程中受热变形伸长时,必然会造成工件弯曲变形现象。A、距离B、夹角C、垂直度D、平行度

考题 数控编程夹持细长轴时,下列哪项不是主要注意事项()。A、工件变形B、工件扭曲C、工件刚性D、工件密度

考题 细长轴的最大特点是刚性差,在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等。

考题 加工细长轴时,防止弯曲变形的方法有()A、用中心架支承车削细长轴B、使用跟刀架车削细长轴,但接触压力不宜太大,压力过大,会把工件车成竹节形C、减少工件的热变形伸长.使用弹性顶尖,浇注充分的切削液,保持刀尖锋利D、合理选择车刀的何形状E、反向进给,车刀从卡盘方向往尾座方向进给

考题 加工细长轴时,由刀具热变形引起的工件误差属于()。

考题 在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。A、主偏角B、副偏角C、后角D、副偏角和后角

考题 加工细长轴时,为了避免工件变形,常采用90°偏刀。

考题 为了减少自重引起的弯曲变形,对细长计量器具或细长被测工件通常采用()支承。由于支承的位置不同,因工件或计量器具自重所产生的变形量和变形状态是()。

考题 车削细长轴时,为了减小径向切削力,避免工件产生弯曲变形,应()车刀主偏角。A、减小B、不要C、增大

考题 单选题安装细长工件应配合采用(),防止工件弯曲伤人。A 跟刀架B 尾架C 中心架

考题 多选题在车床上加工细长轴时,为减小因工件变形产生的加工误差常采用()工艺装置。A前后双顶尖,B中心架,C鸡心夹头,D跟刀架

考题 判断题加工细长轴时,为了避免工件变形,常采用90°偏刀。A 对B 错

考题 填空题为了减少自重引起的弯曲变形,对细长计量器具或细长被测工件通常采用()支承。由于支承的位置不同,因工件或计量器具自重所产生的变形量和变形状态是()。

考题 单选题在车削细长轴时,为了减小工件的变形和振动,故采用较大()的车刀进行切削以减小径向切削力。A 主偏角B 副偏角C 后角D 副偏角和后角