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多选题
在车床上加工细长轴时,为减小因工件变形产生的加工误差常采用()工艺装置。
A

前后双顶尖,

B

中心架,

C

鸡心夹头,

D

跟刀架


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在磨床上采用死顶尖夹持,磨削长轴外圆,由于热变形的影响,加工后工件呈()误差。

考题 在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。 A、尺寸误差B、形状误差C、位置误差D、尺寸和形状误差

考题 试分析引起下列形状误差的主要原因:在车床上用两顶尖装夹工件车细长轴,1)工件产生腰鼓形形状误差;2)工件产生尺寸由大到小的锥形。

考题 在车床上加工细长轴时,为了减小工件的(),可使用中心架或跟刀架。

考题 在车床上加工细长轴时的主偏角应选()A、30°B、60°C、90°D、任意角度

考题 在车床上加工细长轴时,将出现()误差; 而加工短粗轴时,则将出现()误差。

考题 加工短轴外圆时,因刀具磨损产生的工件形状误差属于常值系统性误差。

考题 车细长轴时,常采用()、()增加工件刚性。

考题 在车床上加工细长轴时,为了减小工件的变形,可使用中心架或跟刀架。

考题 在机械加工工艺过程中,首先要加工精基准面,这是为了()。A、消除工件中的残余变形应力,减少工件变形误差B、使以后各道工序加工有精确的定位基准C、避免主要的加工表面产生加工硬化D、有利于减小以后各工序加工表面的表面粗糙度

考题 加工细长轴时,如果采用一般的顶尖,由于两顶尖之间的()不变,当工件在加工过程中受热变形伸长时,必然会造成工件弯曲变形现象。A、距离B、夹角C、垂直度D、平行度

考题 零件的机械加工误差产生的原因有()。A、加工原理误差B、工艺系统几何误差C、工艺系统受力变形误差D、工件内应力引起的误差E、测量误差

考题 在车削细长轴时如不采取任何工艺措施,加工完的轴会出现马鞍形。

考题 细长轴加工后呈纺锤形,产生此误差的主要原因是工艺系统的()。

考题 加工细长轴时,由刀具热变形引起的工件误差属于()。

考题 在车细长轴时为了克服工件的()所造成的工件变形,故尾座应采用()顶尖。

考题 在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时,在切削力作用下工件会呈()形状。

考题 加工细长轴时,为了避免工件变形,常采用90°偏刀。

考题 车床上的跟刀架是用来加工细长轴时防止工件加工时变形的。

考题 车细长轴时,常采用哪些增加工件刚性的措施?为什么?

考题 工艺系统在切削加工时会产生受力变形,则变形量越大,工件产生的形状误差就越大。

考题 问答题车细长轴时,常采用哪些增加工件刚性的措施?为什么?

考题 填空题加工细长轴时,由刀具热变形引起的工件误差属于()。

考题 判断题车床上的跟刀架是用来加工细长轴时防止工件加工时变形的。A 对B 错

考题 判断题加工细长轴时,为了避免工件变形,常采用90°偏刀。A 对B 错

考题 单选题在车床两顶尖间车细长轴外圆,若只考虑工件刚度,则加工后会产生的误差是()。A 尺寸误差B 形状误差C 位置误差D 尺寸和形状误差

考题 填空题在车床上用两顶尖装夹加工细长轴时,在切削力作用下工件会呈()形状。