网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

轮箍踏面的损伤形式有哪些?原因是什么?


参考答案

更多 “轮箍踏面的损伤形式有哪些?原因是什么?” 相关考题
考题 车轮轮箍松动的原因是什么?

考题 电力机车车轮轮箍踏面的斜度铁标规定为多少?

考题 轮箍踏面的缺陷或剥离长度不许超过()mm。A、40B、30C、1D、2

考题 轮箍踏面的缺陷或剥离深度不超过()mm.A、40B、30C、1D、2

考题 磨耗型踏面的主要特点有哪些?

考题 造成轮箍踏面擦伤的原因是()。A、石头子B、雨天潮湿C、闸瓦抱死轮D、轨道有砂

考题 轮箍弛缓的原因是什么?

考题 试述轮箍踏面磨损、剥离、擦伤和凹陷产生的原因?

考题 轮箍踏面的剥离现象既有可能是因为制动或疲劳原因产生的,也有可能是近表面的一些非金属、金属夹杂因表面磨耗后裸露出来的。

考题 轮箍踏面的特点?

考题 轮箍踏面为什么要有斜度?

考题 轮箍踏面制成1:20和l:10两段斜度的原因分析。

考题 何谓轮箍踏面、轮缘?

考题 防止踏面的磨损的措施有哪些?

考题 车轮的损伤形式,有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、()、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。

考题 轮箍与钢轨接触部分称为踏面,凸出部分称为()。A、轮毂B、轮箍C、轮缘D、轮辋

考题 轮箍踏面做成1:10斜率小踏面的目的是当机车在直线上运行时减轻大踏面的磨损程度。

考题 判断题轮箍踏面做成1:10斜率小踏面的目的是当机车在直线上运行时减轻大踏面的磨损程度。A 对B 错

考题 问答题轮箍踏面的特点?

考题 问答题轮箍踏面制成1:20和l:10两段斜度的原因分析。

考题 问答题试述轮箍踏面磨损、剥离、擦伤和凹陷产生的原因?

考题 单选题SS3电力机车闸瓦与轮箍踏面的间隙应为()。A 4-8mmB 6mmC 5mmD 7mm

考题 问答题何谓轮箍踏面、轮缘?

考题 判断题轮箍踏面的剥离现象既有可能是因为制动或疲劳原因产生的,也有可能是近表面的一些非金属、金属夹杂因表面磨耗后裸露出来的。A 对B 错

考题 问答题轮箍弛缓的原因是什么?

考题 填空题车轮的损伤形式,有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、()、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。

考题 单选题造成轮箍踏面擦伤的原因是()。A 石头子B 雨天潮湿C 闸瓦抱死轮D 轨道有砂