考题
机车重联、无动力回送时,自阀手柄放()。
A、运转位B、制动区C、取柄位D、全制位
考题
JZ－7型空气制动机自阀手柄运转位直接移至取柄位,换端后自阀手柄取柄位移回运转位,机车产生()。
A、紧急制动B、缓解C、常用制动D、溜逸
考题
自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作（）。A、最大减压位B、过量减压位C、紧急制动位
考题
自阀手柄移置运转位，过量减压位及取把位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。A、调整阀膜板压板螺丝1.3毫米排气孔堵塞B、排气阀与座固着C、调整阀模板破裂或组装过松
考题
大闸手柄移运转位，过量减压位时，自阀调整阀盖下口漏泄为：（）。A、调整阀模板排气孔堵塞B、排气阀与座固着C、排气阀杆过长
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在货车位）。A、运转位和过充位B、制动区C、只在运转位D、取柄位
考题
单独制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排气口漏泄是何原因？如何处理？
考题
客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。A、中均管B、工作风缸C、列车管
考题
自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（）A、自阀B、中继阀C、作用阀
考题
紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位
考题
自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在（）移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞
考题
JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的是（）。A、自阀调整阀B、缓解柱塞阀C、中继阀D、作用阀
考题
自阀在（）位置时，中继阀自锁。A、过充位B、最小减压位C、运转位D、取柄位
考题
当自阀客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。
考题
紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位D、缓解位
考题
自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（）。A、自阀B、中继阀C、作用阀D、分配阀
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在A、运转位和过充位B、制动区C、只在运转位D、取柄位
考题
单选题自阀放风阀在自阀手柄哪个位置时动作（）。A
最大减压位B
过量减压位C
紧急制动位
考题
填空题当自阀客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。
考题
问答题单、自阀手柄均置于运转位，自阀调整阀排气口排风不止的原因是什么？
考题
单选题自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（）A
自阀B
中继阀C
作用阀
考题
单选题客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位，列车管均不能保压时，为（）漏泄。A
中均管B
工作风缸C
列车管
考题
单选题紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A
手柄取出位B
过充位C
过量减压位
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在A
运转位和过充位B
制动区C
只在运转位D
取柄位
考题
问答题单独制动阀手柄在运转位时，调整阀盖排气口漏泄是何原因？如何处理？
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）时，总风遮断阀的遮断阀口开启（客货转换阀在货车位）。A
运转位和过充位B
制动区C
只在运转位D
取柄位
考题
单选题JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的是（）。A
自阀调整阀B
缓解柱塞阀C
中继阀D
作用阀
