考题
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。
A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀
考题
JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。
A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸
考题
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),()压力主阀排出,作用阀呈缓解位。
A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、紧急风缸
考题
JZ－7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的()而获得的。
A、重联柱塞阀B、缓解柱塞阀C、调整阀D、中继阀
考题
JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位D、最大减压位
考题
自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa是由（）来实现的。A、调整阀B、放风阀C、重联柱塞阀D、缓解柱塞阀
考题
自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（）A、自阀B、中继阀C、作用阀
考题
紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在（）位置，缓解柱塞阀沟通，过充管→大气。A、过充位B、前4C、后4D、后5
考题
简述JZ-7型空气制动机自阀运转位时中继阀的通路及作用。
考题
JZ-7型制动机自阀重联柱塞阀只有自阀手柄置于手柄取出位时，柱塞开通中均管→列车管的通路，其作用是使中继阀呈自锁状态。
考题
JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（）。
考题
JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。
考题
JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）的移动量不同。A、调整阀柱塞B、重联柱塞阀柱塞C、缓解柱塞阀柱塞D、空重转换阀
考题
紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A、手柄取出位B、过充位C、过量减压位D、缓解位
考题
自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（）。A、自阀B、中继阀C、作用阀D、分配阀
考题
自阀在过充位时，（）阀处于关闭状态。A、调整阀B、放风阀C、重联柱塞阀D、缓解柱塞阀
考题
单选题紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A
手柄取出位B
过充位C
过量减压位
考题
单选题JZ-7型空气制动机紧急制动位时，自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与（）相同。A
手柄取出位B
过充位C
过量减压位D
最大减压位
考题
单选题自阀手柄在过充位时，列车管能得到比规定压力高30～40kPa是由（）来实现的。A
调整阀B
放风阀C
重联柱塞阀D
缓解柱塞阀
考题
单选题JZ-7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的（）而获得的。A
重联柱塞阀B
缓解柱塞阀C
调整阀D
中继阀
考题
单选题自阀在过充位时，（）阀处于关闭状态。A
调整阀B
放风阀C
重联柱塞阀D
缓解柱塞阀
考题
填空题JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁列车管2→（）的通路，使中继阀自锁。
考题
填空题JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（）。
考题
单选题JZ-7型空气制动机自阀手柄在最大减压位与过量减压位的区别在于（）的移动量不同。A
调整阀柱塞B
重联柱塞阀柱塞C
缓解柱塞阀柱塞D
空重转换阀
考题
单选题JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时，作用位置相同的是（）。A
自阀调整阀B
缓解柱塞阀C
中继阀D
作用阀
考题
单选题自阀手柄在过充位和运转位时，作用情况相同的是（）A
自阀B
中继阀C
作用阀
