JZ－7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的()而获得的。 A、重联柱塞阀B、缓解柱塞阀C、调整阀D、中继阀

题目内容（请给出正确答案）

JZ－7型空气制动机过充风缸的压力空气是经自阀的()而获得的。

A、重联柱塞阀

B、缓解柱塞阀

C、调整阀

D、中继阀

参考答案

考题 JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。 A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀

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考题 JZ－7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。 A、中继阀B、制动管C、中均管D、均衡风缸

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考题 JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),()压力主阀排出,作用阀呈缓解位。 A、工作风缸B、降压风缸C、作用风缸D、紧急风缸

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考题 JZ－7型空气制动机工作风缸、降压风缸和紧急风缸过充压力的消除,由分配阀逆流到()消除。 A、制动管B、均衡风缸管C、过充管D、中均管

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考题 JZ－7型空气制动机过充风缸压力的消除,主要依据过充风缸本身()mm小孔控制缓慢进行。 A、0.3B、0.5C、0.9D、1

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考题 JZ－7空气制动机工作风缸和降压风缸的过充压力是经()消除的。 A、自身小孔B、主阀部C、副阀部D、过充管

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考题 Z－7型空气制动机自阀手把在过充位时,总风缸3通过充管7,()获得过充压力。 A、制动管B、均衡风缸C、中均管D、制动缸

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考题 JZ－7型空气制动机自阀手把在()时,过充柱塞顶在中继阀模板活塞左侧,制动管获得30－40KPa的过充压力。 A、过充位B、运转位C、制动位D、重联位

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考题 JZ－7型空气制动机分配阀附设的工作风缸和降压风缸的过充压力是由分配阀主阀部获得或消除的。() 此题为判断题(对，错)。

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