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遇下列调车作业时,应接通全部车辆的制动软管的有:()。

  • A、越出站界调车
  • B、岔线、段管线取送车
  • C、在超过2.5%坡度的线路上调车作业时
  • D、中间站调车作业时

参考答案

更多 “遇下列调车作业时,应接通全部车辆的制动软管的有:()。A、越出站界调车B、岔线、段管线取送车C、在超过2.5%坡度的线路上调车作业时D、中间站调车作业时” 相关考题
考题 段管线、岔线调车作业时,由()负责采取防溜措施。

考题 在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时,中间站应连结不少与三分之一的软管。() 此题为判断题(对,错)。

考题 无固定调车组的中间站进行调车作业时,应严格按调车预案安排调车作业。

考题 如后方站向该区间办理()时,在调车作业结束前不得准许列车后退。A、跟踪出站调车作业B、越出站界调车作业C、站界标内方调车作业D、站界标外方调车作业

考题 中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时,应连结()车辆的软管。A、不少于1/3B、不少于1/2C、全部

考题 调车作业时超过2.5‰的坡度、禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度:指该线有效长内的平均坡度。

考题 调车作业中遇哪些情况必须全部接通制动软管?

考题 在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

考题 在超过2.5‰坡度的线路上调车时,如何保证作业安全?

考题 假如今天你担当中间站调车作业,需要跟踪出站调车时应遵守哪些规定?

考题 接触网作业车在超过2.5‰坡度的线路上进行调车作业摘车时,必须停妥,做好(),方可摘开车钩;

考题 在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时,除按《技规》第295条规定执行外,中间站须全部接通软管。

考题 《行规》规定()情况下必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A、旅客列车进行摘、挂作业时B、调动乘有旅客的车辆时C、单独调动5辆及其以上的空客车时,客车整备所调车作业只进行制动主管贯通试验D、岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时E、中间站利用本务机车去岔线取送车时F、越出站界或跟踪出站调车时。

考题 调车作业时,禁止溜放调车时超过2.5‰的坡度是指该线有效长内的()坡度。

考题 调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过()‰坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须连接全部软管。A、2.5B、5C、6

考题 单机挂有车辆在中间站调车作业时与本列车辆制动软管的摘解,由机车乘务员负责。

考题 在坡度超过2.5‰的线路上进行调车作业时,应按规定连结软管后方准进行。

考题 在超过()坡度的线路上调车(驼峰作业除外)时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A、1‰B、2.5‰C、6‰D、12‰

考题 由车站担当的岔线、段管线取送车作业时,作业前应遵守()补充规定。A、有关人员应先行了解调车作业计划的内容B、调车领导人在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。C、严格按照《站细》规定对所要进行调车作业的线路、车辆等进行检查并向有关人员汇报D、因走行距离长,作业前来不及检查的岔线、段管线,无论是单机、牵引运行还是推进运行,均须在《站细》规定的地点一度停车

考题 多选题由车站担当的岔线、段管线取送车作业时,作业前应遵守()补充规定。A有关人员应先行了解调车作业计划的内容B调车领导人在调车作业前,必须亲自并督促组内人员充分做好准备,认真进行检查。C严格按照《站细》规定对所要进行调车作业的线路、车辆等进行检查并向有关人员汇报D因走行距离长,作业前来不及检查的岔线、段管线,无论是单机、牵引运行还是推进运行,均须在《站细》规定的地点一度停车

考题 问答题调车作业中遇哪些情况必须全部接通制动软管?

考题 判断题在超过2.5‰坡度的线路上调车作业时,除按《技规》第295条规定执行外,中间站须全部接通软管。A 对B 错

考题 单选题中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时,应连结()车辆的软管。A 不少于1/3B 不少于1/2C 全部

考题 单选题调车作业中间站利用本务机去岔线取送车或在超过()‰坡度的线路上调车时(牵出线除外),必须连接全部软管。A 2.5B 5C 6

考题 单选题在超过()坡度的线路上调车(驼峰作业除外)时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A 1‰B 2.5‰C 6‰D 12‰

考题 判断题在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。A 对B 错

考题 多选题如后方站向该区间办理()时,在调车作业结束前不得准许列车后退。A跟踪出站调车作业B越出站界调车作业C站界标内方调车作业D站界标外方调车作业