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合成转化系统开车时，先通氯化氢干燥，一是为了防止（），二是为了（）

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考题 光爆孔装药时应该让竹片靠近炮孔的下壁，并放到底，一是为了____，二是防止装药过程中药卷与孔壁摩擦 。
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考题 化工操作单元中的冷却操作过程中，在开停车时要注意操作顺序，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；并且，（ ）。A．开车时，应先通人冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统B．开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统C．开车时，应先通入冷却介质，然后通人高温物料；停车时，应先停冷却系统，后停物料D．开车时，应先通人高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料
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考题 一般合成开车应用干燥的氯化氢置换,可防止催化剂吸潮而结块增加阻力,又可活化触媒。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 转化系统开车时,先通入氯化氢是为了()。 A、防止触媒吸潮儿增加阻力B、活化触媒C、防止触媒触媒中毒D、以上都不是
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考题 采用屏蔽机房的一是为了隔离外界及内部设备相互间的电场、磁场、电磁场的干扰，二是为了防止干扰源产生的电磁场辐射到外部空间。()
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考题 为了防止转化炉出现红管,在开车前,要保证催化剂装填均匀、使炉管催化剂床层阻力合格;开车时,要使催化剂还原彻底;正常生产时,避免催化剂粉碎和中毒事故发生。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 开车循环时，保持转化系统压力比脱硫系统的压力稍高，是为了提高转化系统升温带热的需要。此题为判断题(对，错)。
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考题 化工操作单元中的冷却操作过程中，在开停车时要注意操作顺序，开车前，首先应清除冷凝器中的积液；并且，（　　）。A.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停物料，后停冷却系统 B.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停物料，后停冷却系统 C.开车时，应先通入冷却介质，然后通入高温物料；停车时，应先停冷却系统,后停物料 D.开车时，应先通入高温物料，然后通入冷却介质；停车时，应先停冷却系统，后停物料
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考题 母线涂漆一是为了区别相序，二是为了防止腐蚀。（）
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考题 转化器填装完触媒后，用干燥的氯化氢气体干燥2小时即可投入使用。
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考题 转化器新装触媒通氯化氢活化时间（），转化器出口无酸放出，出口氯化氢纯度（）进口氯化氢纯度。
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考题 为了建立自己的会计信息系统，企业有两种策略选择会计软件：一是（），二是（）。
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考题 网络冗余设计的目的有两个，一是为了提供网络备用；二是为了（）。
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考题 服装分割线的作用一是为了（），二是为了起装饰作用，三是为了简化加工工艺。
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考题 “询问家族史”的临床意义，一是为了排除什么？二是为了排除什么？
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考题 转化器新装触媒通氯化氢活化时间（），转化器出口无清酸放出，出口氯化氢纯度接近进口氯化氢纯度。A、8小时以下B、10小时以上C、8-10小时
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考题 当新触媒装入转化器后，在使用前通（）进行干燥。A、已炔气B、氮气C、氯化氢气D、混合气
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考题 在系统开车前必须向液硫封中装填硫磺，并使之液化，为了防止系统串气。
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考题 当新触媒装入转化器后.在使用前通（）进行活化干燥。A、已炔气B、氮气C、纯度94%以上的氯化氢D、混合气E、干燥的氯化氢气体
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考题 合成塔内设置（）塔板，是为了防止物料返混提高合成转化率。
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考题 挡土墙设置伸缩缝是为了防止两种原因引起的开裂， 一是（） ， 二是（）。
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考题 为了防止冰堵，所有制冷系统都应安装干燥器。
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考题 变压器油枕和大盖之间设有坡度，一是为了防止在变压器内贮存空气，二是为了在故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器，保证气体继电器正确动作。
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考题 填空题采用屏蔽机房的一是为了隔离外界及内部设备相互间的（）、（）、（）的干扰，二是为了防止干扰源产生的电磁场辐射到外部空间。
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考题 判断题空气干燥的目的，一是为了使煤样顺利通过破碎和缩分设备，二是为了避免分析试验过程中煤样水分发生变化（）A 对B 错
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考题 问答题“询问家族史”的临床意义，一是为了排除什么？二是为了排除什么？
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